1.9 Milyon TL'ye Volvo EX30 alınır mı? Derinlemesine inceleme! скачать в хорошем качестве

1.9 Milyon TL'ye Volvo EX30 alınır mı? Derinlemesine inceleme!

Volvo’nun şimdiye kadarki en hızlı modeli olan EX30, Türkiye yollarında! 1.9 milyon TL’lik fiyat etiketiyle dikkat çeken bu tamamen elektrikli B-SUV, hem teknolojisi hem de tasarımıyla öne çıkıyor. Peki bu fiyat etiketiyle gerçekten alınır mı? İşte SDN Kurucusu Hakkı Alkan’ın yaptığı detaylı test sürüşü ve kullanıcı deneyimleriyle EX30 hakkında bilinmesi gereken her şey. 00:00 - Giriş 01:08 - 1.9 milyon TL'lik fiyat mantıklı mı? 02:03 - Tasarım: İlgi çeken dış görünüm 03:02 - Tek motor vs çift motor farkı 03:21 - B-SUV segmenti avantajları 04:21 - Thor’un çekici ve İskandinav izleri 05:01 - Aerodinamik jant ve hava kanalları 05:57 - Kamera ve sensör sistemi 06:36 - Yazılım altyapısı: Google, Nvidia, Qualcomm 07:12 - Çerçevesiz aynalar ve aerodinami 08:14 - Sürdürülebilir malzeme ve çevresel farkındalık 09:35 - Renk ve cam tavan kompozisyonu 10:19 - Arka tasarım ve bagaj kapağına geçiş 11:27 - Bagaj hacmi testi: 318 litre 14:24 - Öndeki trank (ön bagaj) alanı 17:04 - Motor gücü, ısı pompası ve menzil 18:12 - Şarj özellikleri: DC 175 kW, AC 22 kW 19:53 - %10'dan %80'e şarj süresi 21:30 - Dijital anahtar, NFC kart ve mobil uygulama 23:17 - Volvo uygulaması ve bağlantılı otomobil avantajları 24:33 - İç tasarım: Minimal ve geri dönüştürülmüş materyaller 26:10 - Direksiyon, kamera sistemi ve ekran 27:23 - Google Haritalar ve kablosuz Apple CarPlay 28:36 - Üretken yapay zeka ve Google entegrasyonu 30:09 - Güvenlik sistemleri ve radar farkındalığı 30:45 - Koltuk malzemeleri, ses sistemi, cam tavan 33:15 - Orta konsol, kablosuz şarj ve bardaklık 35:24 - Torpido, 360 derece kamera ve ambiyans ışıkları 38:15 - Alkolmetre ve güvenlik kilidi özellikleri 39:15 - Arka koltuk: Hacim ve konfor 41:25 - Çarpışma anında otomatik güvenlik pozisyonu 42:03 - Arka tarafta eksik olan donanımlar 43:33 - Sürüşe geçiş ve kalkış hissiyatı 44:47 - Adaptif cruise control, trafik testleri 47:10 - Otomatik park asistanı performansı 47:47 - Hızlanma ve sürüş modları 48:47 - Kapanış Volvo EX30, beş farklı iddialı renk seçeneğiyle geliyor ve B-SUV sınıfında yer alıyor. Tasarımıyla adeta yolda dönen bakışları üzerine topluyor. Özellikle Thor’un çekici formundaki LED farlar ve çerçevesiz yan aynalar, aracın modern çizgilerini pekiştiriyor. Arka kısımdaki dikey far yapısı, Volvo’nun EX90 modeliyle başlayan tasarım dilinin bir devamı. Aracın panoramik cam tavanı ise ferahlık sağlıyor ancak perde mekanizması sunulmuyor. Türkiye’de satışa sunulan tek motorlu versiyon 204 beygir gücünde ve 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 6.5 saniyede ulaşıyor. Hakkı Alkan’ın test ettiği çift motorlu versiyon ise Volvo tarihindeki en hızlı model olma unvanına sahip ve bu süre 4 saniyenin altına iniyor. Batarya kapasitesi 69 kWh, WLTP menzili ise 475 km. Tesla Model Y bu alanda 533 km, TOGG T10X ise 523 km menzil sunuyor. Ancak Volvo’nun sunduğu 22 kW AC şarj desteği rakiplerinden ayrışmasını sağlıyor. Ayrıca araç, %10’dan %80’e yalnızca 27 dakikada şarj olabiliyor. Volvo EX30, Google işletim sistemiyle gelen nadir otomobillerden biri. Google Haritalar, Google Asistan ve Play Store gibi servisler doğrudan otomobilin içinden erişilebilir. Ayrıca araç, Qualcomm kokpit platformu ve Nvidia destekli sürüş sistemleri ile donatılmış. 12 radar, 5 kamera ve 12 ultrasonik sensör sayesinde 360 derece farkındalık sağlanıyor. Geleceğe dönük olarak Google Gemini entegrasyonu planlanıyor. Bu da üretken yapay zekâ yardımıyla e-postaları sesli okuma, yanıt verme gibi özellikleri araç içinden yönetmeyi mümkün kılacak. Volvo EX30, geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilmiş koltuklar ve döşemelere sahip. İsveç bayrağı detaylarıyla “aslen İskandinav” kimliğini koruyan araç, karbon ayak izini azaltmaya yönelik ciddi adımlar atıyor. Araçta yer alan Harman Kardon ses sistemi toplamda 1040 watt’lık güç sunan 9 hoparlör içeriyor. Kablosuz Apple CarPlay, kablosuz şarj, panoramik cam tavan, dijital anahtar ve NFC kart girişi gibi özellikler teknolojiyle iç içe bir sürüş sunuyor. Ayrıca Volvo’nun mobil uygulaması sayesinde kullanıcılar araçlarını uzaktan kontrol edebiliyor; hatta hava kalitesine göre iç mekânı önceden havalandırabiliyor. EX30, kompakt boyutlu ama donanımı büyük bir SUV arayanlar için kesinlikle değerlendirilmeli. Ancak geniş aileler ve sık seyahat edenler için bagaj kapasitesi önemli bir eksi olabilir. Teknoloji dünyasına dair her şeyi kaçırmamak için kanalımıza abone olun: 📢 https://goo.gl/ylUFmZ 📌 Bizi Takip Edin! 🔹 Discord: Topluluğumuza katılın → https://bit.ly/SDNDiscordYouTube 🔹 İnceleme Videoları: Tüm içeriklerimiz → https://goo.gl/IIKYIK 🔹 Instagram: https://goo.gl/r4AJDv 🔹 Facebook: https://goo.gl/k1D1JL 🔹 Twitter: https://goo.gl/vTwhws 🔹 SDN Forum: Teknoloji sohbetlerine katılın → https://bit.ly/2AQ2DR7 ShiftDelete.Net YouTube hesabı, Türkiye'nin en büyük teknoloji sitesinin video kanalıdır. En yeni teknoloji haberleri ve inceleme videoları için bizi takip edin!