Autostrada A7 Focșani - Bacău și Pașcani - Suceava în februarie 2025 скачать в хорошем качестве

Autostrada A7 Focșani - Bacău și Pașcani - Suceava în februarie 2025

VIDEO Lotul 2 al Autostrăzii Focșani-Bacău a ajuns la un stadiu fizic de 42%, anunță Sorin Grindeanu Imagini noi cu șantierul Lotului 2 al Autostrăzii Focșani-Bacău au fost publicate pe pagina de Facebook a ministrului Transporturilor. El a precizat că pentru construcția celor 38,78 km ai acestui lot, antreprenorul este mobilizat în șantier cu 280 de muncitori și 200 de utilaje. “În prezent, stadiul fizic pe Lotul 2 este de 42%. Dacă se va păstra ritmul actual de lucru și pe acest șantier, la finalul anului 2025 vom putea circula pe mai mult de 240 km de autostradă, de la nodul Dumbrava (Ploiești) până la Bacău.”, a adăugat Grindeanu. Autostrada A7 Focșani - Bacău și Pașcani - Suceava în februarie 2025 #autostrada #a7 #romania Contractul în valoare de 2,48 miliarde lei (fără TVA) este finanțat prin PNRR. Miercuri, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a publicat imagini cu lucrările de pe șantierul autostrăzii lotului 1 al autostrăzii Focșani- Bacău (A7) și a spus că este un ritm bun de lucru. “Constructorul este bine mobilizat pe cei 35,6 km ai lotului Focșani-Domnești Târg, iar progresul fizic a ajuns la 42%. Constructorul român (Spedition UMB) este mobilizat în șantier cu 350 de muncitori și 160 de utilaje și lucrează acum la structuri și terasamente. Pe acest lot circulația trebuie deschisă până la finalul anului (2025). Contractul, în valoare de 2,35 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR.”, a mai spus Pistol. CNAIR și UMB au semnat contractele de execuție pentru Autostrada Focșani – Bacău (96 km) pe 15 decembrie 2022, pentru toate cele trei loturi ale secțiunii Focșani – Bacău (cea mai lungă secțiune de pe Autostrada Moldovei), termenul fiind de 30 de luni. Autorizația completă este emisă pentru 2,66 miliarde lei și avizează lucrări în localitățile Odobești, Mărășești, Panciu, Vânători, Garoafa, Bolotești, Țifești, Movilița și Pufești din județul Vrancea. Parte a Autostrăzii Moldova (A7), Autostrada Focșani – Bacău este compusă din 3 loturi: Lotul 1: Focșani – Domnești Târg (35,60 km) Lotul 2: Domnești Târg – Răcăciuni (38,78 km) Lotul 3: Răcăciuni – Bacău (21,52 km) Autostrada Focșani – Bacău are o lungime totală de 95.902 km și va cuprinde 91 de poduri/pasaje, 5 noduri rutiere, 2 parcări de scurtă durată (stânga/dreapta), 2 parcări tip S1 (stânga/dreapta), 1 parcare tip S3 (stânga/dreapta) și 3 Centre de Întreținere și Coordonare. Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a promis că șoferii vor putea circula integral pe autostradă de la București la Pașcani, pe Autostrada Moldovei A7, la finalului anului 2025. Șansele reale pentru o deschidere integrală sunt însă mici, ținând cont că UMB, care construiește 10 loturi din cele 13 ale A7 până la Pașcani, va trebui începe și lucrările pe lotul Leghin – Tg Neamț de pe Autostrada Unirii A8, finanțat din PNRR, care are șanse să nu se încadreze în termenul limită pentru a primi banii europeni, dar și lucrările pe lotul Margina – Holdea de pe Autostrada A1, singurul lot lipsă pentru o circulație completă pe autostradă de la Sibiu până la Nădlac. Gheorghe Șoldan, Președinte al Consiliului Județean Suceava, declară: „Proiectul Autostrăzii Pașcani – Suceava avansează: licitațiile sunt în faza finală! Lucrările vor începe în acest an! În ultimele zile, am văzut în spațiul public și am primit și pe pagina mea de Facebook mai multe mesaje de îngrijorare legate de eventuale piedici în realizarea Autostrăzii Pașcani – Suceava. Situația reală este următoarea: Cele două loturi ale autostrăzii A7 Pașcani – Suceava se află în procedură de achiziție publică pentru atribuirea contractelor de proiectare și execuție a lucrărilor. Procedura a fost lansată în noiembrie 2024 și s-au înscris, atât pentru Lotul I (Pașcani – Roșcani), cât și pentru Lotul al II-lea (Roșcani - Suceava), aceleași companii, două asocieri de constructori din România și un constructor italian: Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L. (România) Asocierea DANLIN XXL SRL (lider) – INTERTRANSCOM IMPEX SRL (România) WEBUILD SPA – MILANO (Italia) Evaluarea ofertelor este în desfășurare, iar termenul estimat de anunțare a rezultatelor evaluării este primul trimestru al acestui an, până în luna martie 2025. Semnarea contractelor este estimată pentru iunie 2025. Durata contractelor pentru ambele loturi ale Autostrăzii Pașcani – Suceava este de 30 de luni, cu 6 luni alocate pentru proiectare și 24 pentru execuție. Vreau să fiu clar: această investiție esențială pentru județul Suceava este o certitudine. Vorbim despre un proiect aflat deja în procedură de atribuire pentru primele două loturi! Știm cu toții cât de mare este nevoia județului de a avea o infrastructură modernă, care să ne lege rapid și eficient de restul țării. Tocmai de aceea, nu stau în birou așteptând să se întâmple lucrurile de la sine.”