Распаковка и обзор – WAP-4 | Модель локомотива масштаба HO от @Navneetyadavarts | Вагон LHB Индий... скачать в хорошем качестве

Распаковка и обзор – WAP-4 | Модель локомотива масштаба HO от @Navneetyadavarts | Вагон LHB Индий...

Спасибо за просмотр. Пожалуйста, ставьте лайки, делитесь и подписывайтесь. Привет, это Навнит Ядав, мы создаём и загружаем видео, посвящённые искусству (картины природы, портреты, эскизы карандашом, мультфильмы) и науке/инженерии (эксперименты и 3D-модели). Моя скромная просьба — подписаться на мой канал и поставить лайк моим видео. Я также создаю портреты/картины карандашом/цветные портреты, поэтому, пожалуйста, загляните на мой аккаунт в Instagram, чтобы увидеть их. В этом видео представлена ​​3D-модель поезда, полностью сделанная вручную из пластика, картона и других бытовых материалов. Спасибо за просмотр. Пожалуйста, ставьте лайки, делитесь и подписывайтесь. С уважением, Navneet yadav arts Подписывайтесь на нас:   / navneetyadavarts     / navneetyadavarts      / navneetyadavarts   #Поезд #ИндийскиеЖелезныеДороги #МиниатюрныеПоезда #СозданиеИндийскихПоездов. #миниатюрныйПоезд. Симулятор поезда | Жизнь #пилоталока в железнодорожной сети Индийские железные дороги (IR) — это #государственный #орган #поездов, находящийся в #юрисдикции #Министерства железных дорог, #Правительства #Индии, который управляет #национальной #четвертой по величине #железнодорожной #сетью Индии в #мире по размеру, #с #протяженностью #маршрутов #67 956 км (42 226 миль) по состоянию на 31 марта 2020 года. 45 881 км (28 509 миль) или 71% всех #ширококолейных #маршрутов #электрифицированы с помощью #электрической #тяги переменного тока 25 кВ 50 Гц. #Максимальная #скорость #пассажирских #поездов варьируется, #Gatimaan #Express движется с #пиковой скоростью 160 км/ч (99 миль/ч). #Максимальная #скорость #пассажирских #поездов варьируется, #Gatimaan #Express движется с #пиковой скоростью 160 км/ч (99 миль/ч). В грузовом сегменте Индийские железные дороги ежедневно курсируют 8479 поездов.[4] Средняя скорость грузовых поездов составляет около 24 км/ч (15 миль/ч). Максимальная скорость грузовых поездов варьируется от 60 до 75 км/ч (37–47 миль/ч) в зависимости от осевой нагрузки, при этом специальные контейнерные поезда развивают пиковую скорость 100 км/ч (62 миль/ч). По состоянию на март 2020 года подвижной состав Индийских железных дорог состоял из 293 077 грузовых вагонов, 76 608 пассажирских вагонов и 12 729 локомотивов. Индийские железные дороги владеют производственными мощностями по выпуску локомотивов и вагонов в нескольких местах в Индии. По состоянию на март 2020 года в компании работало 1,254 миллиона сотрудников, что делало ее восьмым по величине работодателем в мире. Правительство взяло на себя обязательство электрифицировать всю железнодорожную сеть Индии к 2023–2024 годам и стать «железной дорогой с нулевым уровнем выбросов углерода» к 2030 году. Первые предложения по строительству железной дороги в Индии были сделаны в Мадрасе в 1832 году.[8] Первый поезд страны, Red Hill Railway (построенный Артуром Коттоном для перевозки гранита для дорожного строительства), курсировал из Ред-Хиллз.