Das war knapp!! Reichweite BMW i3 120 Ah im Winter überschätzt скачать в хорошем качестве

Das war knapp!! Reichweite BMW i3 120 Ah im Winter überschätzt

Eigentlich sollte es ein ganz normaler Reichweitentest werden. Auf der Landstraße von Hamburg an die Nordsee nach Cuxhaven und zurück. Um auch mal für diejenigen, die nicht jeden Tag auf der Autobahn fahren eine realistische Reichweite des neuen BMW i3 mit 120 Ah (42,2 kWh-Akku) auf der Landstraße aufzuzeigen. Ausreichend Puffer eingeplant, 90 km/h Geschwindigkeit gewählt und los... Lief auf der Hintour zur Nordsee auch problemlos. Die Temperatur bei Start war -3 Grad, dann kam die Sonne raus, die Temperatur ging leicht ins Plus und die Reichweitenanzeige wurde immer optimistischer. Selbst der Verbrauch mit etwas über 15 kWh/100 km hat mich positiv überrascht bei diesen Außentemperaturen. An der Nordsee angekommen waren noch 54% im Akku und 150 km in der Reichweitenanzeige, also mehr als genug um wieder die ca. 120 km zurückzukommen. Aber selbst als erfahrener Elektroautofahrer hatte ich in diesem Moment verdrängt, das diese Werte ja für die aktuelle Temperatur um den Gefrierpunkt gelten. Schon wenige Minuten später, als die Temperatur auf dem Rückweg wieder spürbar ins Minus rutschte ging die angezeigte Reichweite schneller zurück als die gefahrenen Kilometer. Und dann wurde es knapp! Auf einmal nur noch 38 km in der Anzeige und 39 km zu fahren! Geht das gut? Also runter mit der Geschwindigkeit, von zuvor 80 km/h auf nur noch 70 km/h. In den Ortschaften etwas über 50 km/h, und das hat mich dann gerettet! Mit 4 km Restreichweite doch noch an der geplanten Schnellladesäule angekommen...