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Durch einen erneuten Felssturz in Gurtnellen gab es eine Streckensperrung am Gotthard. Aus diesem Grund wurde ein Teil der Umleitungszüge über die Lötschbergachse geführt. Durch die Bauarbeiten an der Simplonstrecke geriet die Lötschbergachse jedoch schnell an ihre Kapazitätsgrenze und die Güterzüge stauten sich dadurch schon weit vor dem Simplontunnel. Alle Videos der Serie "Lötschberg am Limit" zeigen den Bahnverkehr in diesen Wochen. In dieser Folge waren wir am 29.06.12 zwischen Hohtenn und Domodossola an der Lötschberg Südrampe unterwegs. Spiez: 0:05 / SBB Re 10/10 mit UKV (Gotthard-Umleiter) 1:42 / BLS Re 465 016 und Re 465 013 mit Tonerdezug Limburg - Reggio-Emilia und Re 465 017 als Schublok Hohtenn: 2:28 / Crossrail BR 186 902 und BR 186 906 mit GTS UKV Zeebrugge - Piacenza (Gotthard-Umleiter) 3:24 / Crossrail BR 185 597 und BR 185 599 mit LKW Walter UKV Genk - Novara 4:08 / SBB Re 460 045 und Re 460 039 mit VSOE Paris - Venedig (Gotthard-Umleiter) Brig: 5:06 / SBB Re 460 045 und Re 460 039 mit VSOE Paris - Venedig mit kurzem Halt in Brig (Gotthard-Umleiter) Domodossola 6:00 / SBB Re 460 045 und Re 460 039 mit VSOE Paris - Venedig (Gotthard-Umleiter) 6:56 / FS E 656 516 stösst Re 460 045 und Re 460 039 zurück ins schweizer Netz 7:43 / FS E 656 516 mit VSOE Paris - Venedig (Gotthard-Umleiter) 9:24 / FS E 402 044 9:54 / Arenaways E 483 013 abgestellt für den Autoreisezug