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Hallo liebe Eisenbahnfreunde, endlich habe ich Zeit, um euch die Beschreibung für dieses Video nachzureichen :-) Thema ist diesmal der Einsatz der Diesellokbaureihe 218 unter Fahrdraht im planmäßigen Einsatz im EC-Verkehr. Geradezu eine Sensation war es für die Eisenbahnfreunde, als derartige Planungen Ende 2008 zum Fahrplanwechsel bestätigt wurden: tatsächlich wurden die 218 von Oberstdorf bis Stuttgart zur Traktion des IC-Zugpaares "Allgäu" 2012/ 2013 heran gezogen! Dies eröffnete für meine Aufnahmen von Dieselloks ganz neue Möglichkeiten, denn wer hätte gedacht, nach dem Ende der Bespannung der IRE Lindau - Stuttgart 2003 wieder 218 auf der Geislinger erleben zu können? Toll war das erste Jahr des Einsatzes der 218, denn in Ulm liefen noch etliche 218 mit niedrigen Ordnungsnummern, die TB10 bzw. TB11- Motoren trugen und somit stets für eindrucksvolle Akustik gesorgt war. Leider wurden diese Loks nach rund einem Jahr abgestellt, da sich neue Hauptuntersuchungen nach Fristablauf nicht mehr lohnten- schließlich wurden in Lübeck etliche 218 mit 400er-Ordnungsnummer frei, die allerdings auch meist mit dem 4000er Motor ausgerüstet sind. Typisches Merkmal dieses eigentlich leise laufenden Motors ist der "giftige" Klang bei Last, was jedoch oft vom laut jaulenden Kühlerlüfter übertönt wird. Als Farbexot galt damals schon die 218 156, die noch in orientrot unterwegs war. Im Januar 2003 machten sich Klaus und ich auf die Jagd nach dem neuen Starzug im Filstal und konnten schöne Aufnahmen der Dieselloks anfertigen. Im Video habe ich auch noch etwas Alltagsverkehr belassen, damit etwas mehr Abwechslung geboten ist. Abwechslung wird aber sowieso geboten, sei es durch die Ameropa-110 mit Sonderzug oder dem Messzug mit 120 501. Viel Spaß beim Ansehen! LG Torsten