Bahnhof Leschede DB Schluss mit Knallen, Klingeln, Kurbeln im August 2003 mit 141, 120, 151 скачать в хорошем качестве

Bahnhof Leschede DB Schluss mit Knallen, Klingeln, Kurbeln im August 2003 mit 141, 120, 151

Am 1. August 2003 geht es nördlich von Salzbergen nach Emsbüren, genauer nach Leschede, gelegen an der KBS 395, die von Lingen südwärts nach Rheine führt. Nachdem wir ja schon Rheine und Salzbergen besucht hatten (siehe die Videos dazu) wussten wir, dass auf dieser Strecke noch die guten alten Knallfrösche (141er) sowie 140er vor Güterzügen zum Einsatz kamen. So nahmen wir nun Leschede mit dem schönen Backstein-Bahnhof aufs Programm. Der Streckenabschnitt im Emsland/Niedersachsen befand sich gerade im Umbau von alter Formsignal-Technik auf automatische Stellwerkstechnik. Somit werden die zu sehenden Stellwerke und der Schrankenposten (224) sehr bald der Geschichte angehören. In Leschede gegen 17:45 angekommen konnten wir am Übergang Emsstraße gleich einen schönen, klassischen RE mit 141 359-0 ausfindig machen, die langsam und knallend nach Norden, Richtung Lingen beschleunigte. Einen Übergang weiter südlich, Grenzstraße, sah man dann schon deutlich die laufenden Umbauarbeiten. Auf dem Weg zum nächsten Übergang Richtung Süden und Posten 224 (Mühlenstraße) konnte man noch einen Blick auf die Spanngewichte und ein Hp/Vr werfen. Es steht auf Hp0/Vr0 (Halt). Aus Norden kommend rauschte ein Güterzug mit 145 007-1 an uns vorüber. Tja, das ist die neue Generation Güterzuglokomotiven. Im Vordergrund noch schön zu sehen – die rollengeführten Stellseile für die Signale. Beim nächsten Blick nach Norden stand das Haupt-/Vorsignal dann auf Hp1/Vr1 (freie Fahrt, freie Fahrt erwarten). Gesetzt für die Einzelfahrt einer 151 nach Lingen. Scheppernd fiel das Signal nach der Passage auf Halt/Halt erwarten zurück. Etwas südlicher am nächsten Übergang, Mühlenstraße am Posten 224, wurden ebenso die neuen Signale, Magneten und Schranken montiert, während die vorhandene Schranke noch immer vom Schrankenwärter händisch bedient wurde – was man sah und hörte. Kling, Kling, Kling ….! Mann, an dem Tag hatte es 30°! 120 145-8 rauschte mit einem IC Richtung Rheine durch, während der Wärter schon wieder fleißig kurbelte. Einige Augenblicke später waren die Schranken schon wieder geschlossen. Der nächste RE mit 141 269-1 rauschte nach Lingen durch um vorher in Leschede zu halten. Und wieder schepperte das Ausfahrtsignal auf Halt. Noch mal zurück zum Posten 224 haben sich die Schranken gesenkt um freie Fahrt für 140 459-9 mit Güterzug Richtung Lingen zu geben. Am Bahnhof ist 141 269-1 zurück und läuft nun auf Gegenrichtung in Leschede Bf ein. Sie passiert den Übergang „Grenzstraße“ mit klingelnder Zugmeldung. Auf dem erneuten Rückmarsch zum Bahnhof passiert noch eine 145 mit Güterzug. Die letzten Sonnenuntergangs-Schwenks am Bahnhof an den Spanngewichten der Stellseile. Gegen 19:50 rauschte noch ein kurzer Ölzug mit 295 074-9 nach Süden an uns vorbei. Diesen Zugverband kannten wir übrigens schon aus Rheine    • Ems- & Münsterland DB bunter Sommermix 200...   bei 9 Minuten 29.