2 EM 1 - MARCHA RÉ OLHANDO PELO RETROVISOR e SOLTAR A EMBREAGEM DEVAGAR COM O CARRO EM MOVIMENTO скачать в хорошем качестве

2 EM 1 - MARCHA RÉ OLHANDO PELO RETROVISOR e SOLTAR A EMBREAGEM DEVAGAR COM O CARRO EM MOVIMENTO

LINK DA PLAYLIST ECONOMIZE AULAS NA AUTOESCOLA:    • ECONOMIZE AULAS NA AUTOESCOLA   Pix para o Rafinha: 02924403405 (Titular:Andreia) SIGA-NOS NO INSTAGRAM   / legtransito   NOSSO CURSO ONLINE https://ead.autoescolaonline.net/curs... NOSSO CANAL 2 - INSCREVA-SE    / autoescolaonline   LINK DO PDF DICAS DE DIREÇÃO: https://drive.google.com/file/d/1282c... PLAYLIST DIREÇÃO 2020 - 2021    • AULAS DE DIREÇÃO GRÁTIS   PLAYLIST FALTAS QUE REPROVAM NO EXAME DE DIREÇÃO:    • FALTAS QUE REPROVAM NO EXAME DE DIREÇÃO   Muuuuito obrigado de coração, a todos que estão nos ajudando. LINK DO APLICATIVO: https://play.google.com/store/apps/de... POSSO DAR MARCHA RÉ OLHANDO PARA O RETROVISOR? FALTAS ELIMINATÓRIAS desobedecer à sinalização semafórica ou de Parada Obrigatória; avançar sobre o meio fio; não colocar o veículo na área balizada, em no máximo três tentativas, no tempo estabelecido; avançar sobre o balizamento demarcado quando do estacionamento do veículo na vaga; transitar em contramão de direção; não completar a realização de todas as etapas do exame; avançar a via preferencial; provocar acidente durante a realização do exame; exceder a velocidade regulamentada para a via; cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza gravíssima. FALTAS GRAVES desobedecer à sinalização da via, ou ao agente da autoridade de trânsito; não observar as regras de ultrapassagem ou de mudança de direção; não dar preferência de passagem ao pedestre que estiver atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo, ou ainda quando o pedestre não haja concluído a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; manter a porta do veículo aberta ou semiaberta durante o percurso da prova ou parte dele; não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente; não usar devidamente o cinto de segurança; perder o controle da direção do veículo em movimento; cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza grave. Essas são as FALTAS MAIS COMETIDAS durante os exames de direção e também as responsáveis por 99% das reprovações – PRESTE MUITA ATENÇÃO nessas faltas. Peça ao seu instrutor para te orientar e também te avaliar, constantemente, em relação a elas. PRECISA SOLTAR A EMBREAGEM DEVAGAR COM O CARRO EM MOVIMENTO? Prolongue a vida útil da embreagem e o funcionamento do carro com apenas alguns ajustes A embreagem é uma das principais peças do carro, responsável por dar movimento ao carro, além do torque da marcha, força entre motor e a caixa, e a ação necessária para parar o carro. Os mitos e os principais mistérios relacionados a embreagem tem origem lá no passado e aparecem para os proprietários de carros manuais, que mantêm o controle do carro no pé esquerdo. Deixar o carro morrer com frequência é mais do que apenas um dos sinais de que a direção está sendo realizada da forma errada, mas um alerta para o desgaste e o mal-uso da peça por parte de alguns motoristas. Para prolongar a vida útil da embreagem e dirigir com mais segurança é preciso seguir algumas dicas simples, como mostramos a seguir: 1. Direção O bom uso da embreagem começa quando o carro ainda está parado. Ao se posicionar diante do volante, coloque um pé na embreagem e outro no freio, com a marcha ajustada no freio para evitar aquela típica “arrancada” para frente. Ao dar a partida, lembre-se da expressão “pé na embreagem”! Pise fundo, engate a primeira marcha e vá soltando devagar, até sentir o carro começar a tremer. Assim estará tudo pronto para a locomoção. O segredo para o sucesso na direção é engatar a marcha e pisar na embreagem ao mesmo tempo para tirar o carro do lugar, isso porque a ligação entre as duas peças são complementares, ou seja, uma depende da outra para funcionar realmente. E não se esqueça, na hora de acelerar ou dar ré, use a embreagem e a marcha engatada. Mesmo para os motoristas mais experientes, algumas situações podem aparentar ser desafiadoras como a parada no semáforo e a temível ladeira. No semáforo, a dica é buscar o ponto da embreagem e segurar com o pé no freio para preparar o carro ao sinal verde. Já na ladeira, o segredo está no ponto certo da embreagem. Espere o carro começar a tremer bastante, em seguida tire o pé do freio e acelere, segundo ainda a embreagem por uns dois segundos. Para os recém habilitados, a dica é investir no Gol, um carro sem muito segredo e conforto ao dirigir para o motorista. 2. Cuidados A prevenção da embreagem é fundamental para quem busca manter o carro em bom estado por um longo tempo e ainda por cima economizando, como quem busca um Fiesta, o verdadeiro sinônimo de qualidade.