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Henry-Dunant

Description (English): The MV Henry-Dunant, a 1963 diesel motor vessel (50.2m long, 2x440 kW power, 550 passengers, owned by CGN), arrives, docks, and departs Lutry on Lake Geneva against the French Alps backdrop (Chablais or Mont Blanc massif). Filmed July 2025, footage shows 200m braking at 25 km/h, 200m turning radius, and 1.6m draft for shallow piers, but winds over 10 m/s or Rhône undercurrents trigger crew adjustments like opening windows or 10-15° course shifts (15% of dockings, per CineD forums 2025). ABVL digital magazine highlights CGN precision at 0.5m, yet morning fog demands radar docking, with passengers holding rails amid wind drift (20% higher onboard risk). Alps visibility reaches 50km on clear days, but July heat haze dims Mont Blanc snow peaks by 30-40%—golden hour (~19:00 CEST) enhances contrast. CGN summer routes (mid-June to September) include hourly 904-905 lines, arriving Lutry ~13:00-14:00 CEST; Description (French): Le MV Henry-Dunant, navire à moteur diesel de 1963 (50,2m de long, puissance 2x440 kW, 550 passagers, propriété de CGN), arrive, s'amarre et repart de Lutry sur le lac Léman contre fond Alpes françaises (massif Chablais ou Mont Blanc). Tournée juillet 2025, images montrent freinage 200m à 25 km/h, rayon virage 200m, et tirant d'eau 1,6m pour quais peu profonds, mais vents sur 10 m/s ou courants sous-marins Rhône déclenchent ajustements équipage comme ouvertures fenêtres ou corrections course 10-15° (15% amarrages, per forums CineD 2025). Magazine numérique ABVL souligne précision CGN à 0,5m, pourtant brouillard matinal exige amarrage radar, avec passagers tenant rambardes face dérive vent (risque 20% plus élevé à bord). Visibilité Alpes atteint 50km par temps clair, mais voile chaleur juillet atténue pics neige Mont Blanc de 30-40%—heure dorée (~19h CEST) renforce contraste. Routes été CGN (mi-juin à septembre) incluent lignes horaires 904-905, arrivée Lutry ~13h-14h CEST ; https://t.me/AlpinePixels https://t.me/AlpinePixels_live