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여객기가 활주로에 닿는 순간, 시속 250km의 속도와 400톤의 하중이 작은 바퀴에 집중됩니다. 타이어 표면 온도는 200°C를 넘고, 수십 톤의 압력이 가해집니다. 그런데도 항공기 타이어는 터지지 않습니다. 왜일까요? 이 영상에서는 • 항공기 타이어가 견디는 충격과 하중 • 고압 공기압 구조 (13~15bar) • 다층 나일론·강철 보강 구조 • 랜딩기어 유압 완충 시스템 • 항공기 브레이크와 열 관리 기술 • 활주로와 타이어 공학 관계 를 항공공학 관점에서 깊이 있게 설명합니다. 비행기 바퀴 하나에는 수십 년간 축적된 항공기 설계 기술과 안전 공학이 집약되어 있습니다. #비행기바퀴 #항공공학 #랜딩기어 #항공기술 #비행기착륙 #AircraftTire