• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained скачать в хорошем качестве

ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained 10 часов назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained

ATR 72-600 vs Dassault Falcon 2000EX | Regional Turboprop vs Business Jet Explained These two aircraft are not competitors — they are built for entirely different missions. In this detailed aviation comparison, we examine the ATR 72-600, a regional turboprop designed for high-frequency short-haul airline operations, and the Dassault Falcon 2000EX, a long-range business jet engineered for executive, VIP, and private intercontinental travel. Despite sharing the same skies, these aircraft represent opposite philosophies of aviation. ✈️ In this video, we cover: Mission roles: regional airline vs executive jet Cabin design, materials, and finishes In-cabin entertainment and connectivity Noise levels, pressurization, and overall cabin environment Cockpit design and avionics capability Safety systems and redundancy philosophy Performance, altitude, speed, and efficiency Exterior aerodynamics and aircraft design logic Baggage space and passenger convenience Cost of ownership from airline and private perspectives The ATR 72-600 prioritizes efficiency, durability, and cost-effective regional transport with high cycle counts and rapid turnarounds. The Falcon 2000EX prioritizes luxury, privacy, range, speed, and a refined cabin experience tailored to a small group of passengers. So which aircraft is better? The answer depends entirely on mission requirements, not prestige or size. Each aircraft excels precisely because it is optimized for its intended role. If you enjoy deep-dive aviation analysis, aircraft comparisons, and technical explanations, this video is designed for you. 👍 Like the video if you found it informative 🔔 Subscribe for more aviation documentaries and aircraft breakdowns 📤 Share with fellow aviation enthusiasts ATR 72-600 Dassault Falcon 2000EX ATR vs Falcon Regional turboprop vs business jet ATR aircraft review Falcon 2000EX interior Business jet vs turboprop Aircraft comparison Aviation documentary Commercial aviation Business aviation Private jet explained ATR cabin Falcon cabin Aircraft performance comparison Flight deck avionics Aircraft safety systems #ATR72600 #Falcon2000EX #Aviation #AircraftComparison #BusinessJet #Turboprop #PrivateJet #CommercialAviation #AviationDocumentary #AircraftEngineering #FlightDeck #AviationExplained #PlaneSpotting

Comments
  • You Won't Believe the Capabilities of Sikorsky's NEW CH-53K King Stallion 3 недели назад
    You Won't Believe the Capabilities of Sikorsky's NEW CH-53K King Stallion
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Bazy, surowce i wielka stawka. Jak daleko posunie się Trump? Rafał Michalski - didaskalia #171 7 часов назад
    Bazy, surowce i wielka stawka. Jak daleko posunie się Trump? Rafał Michalski - didaskalia #171
    Опубликовано: 7 часов назад
  • ✈️❄️WINTER TAKEOFFS & LANDINGS 🇷🇺 Moscow Airports Plane Spotting in Russia 2 недели назад
    ✈️❄️WINTER TAKEOFFS & LANDINGS 🇷🇺 Moscow Airports Plane Spotting in Russia
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Идеальное оружие: смогут ли гафниевые бомбы заменить ядерные? 1 год назад
    Идеальное оружие: смогут ли гафниевые бомбы заменить ядерные?
    Опубликовано: 1 год назад
  • Гипертяжелый танк с туалетом и парковкой. Самый безумный проект Гитлера и Сталина. Ратте и ТГ-5. 1 день назад
    Гипертяжелый танк с туалетом и парковкой. Самый безумный проект Гитлера и Сталина. Ратте и ТГ-5.
    Опубликовано: 1 день назад
  • Новый китайский поезд обогнал самолет 4 дня назад
    Новый китайский поезд обогнал самолет
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Как описана ВТОРАЯ МИРОВАЯ в учебниках ЯПОНИИ 10 месяцев назад
    Как описана ВТОРАЯ МИРОВАЯ в учебниках ЯПОНИИ
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Как Нищая Страна Становится Сверхдержавой? 12 часов назад
    Как Нищая Страна Становится Сверхдержавой?
    Опубликовано: 12 часов назад
  • Российский Миллиардер, Которого не Может Контролировать Даже Владимир Путин 1 день назад
    Российский Миллиардер, Которого не Может Контролировать Даже Владимир Путин
    Опубликовано: 1 день назад
  • На скорости света (визуализация от ScienceClic) 2 года назад
    На скорости света (визуализация от ScienceClic)
    Опубликовано: 2 года назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Американский пулеметный крейсер 2 месяца назад
    Американский пулеметный крейсер
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • АН 12 РЕЙС В КАНГЕРЛУССУАК ГРЕНЛАНДИЯ 4 года назад
    АН 12 РЕЙС В КАНГЕРЛУССУАК ГРЕНЛАНДИЯ
    Опубликовано: 4 года назад
  • Жизнь внутри гигантского американского ледокола, борющегося с огромными льдами 6 дней назад
    Жизнь внутри гигантского американского ледокола, борющегося с огромными льдами
    Опубликовано: 6 дней назад
  • 9 лет полёта ради ЭТОГО кадра. Никто не ожидал... Плутон оказался живым 1 месяц назад
    9 лет полёта ради ЭТОГО кадра. Никто не ожидал... Плутон оказался живым
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Внутри Самой Дорогой Яхты Стоимостью $1.500.000.000 3 дня назад
    Внутри Самой Дорогой Яхты Стоимостью $1.500.000.000
    Опубликовано: 3 дня назад
  • НОЛЬ погибших пассажиров | НЕВЕРОЯТНЫЙ рекорд Ил-86 4 недели назад
    НОЛЬ погибших пассажиров | НЕВЕРОЯТНЫЙ рекорд Ил-86
    Опубликовано: 4 недели назад
  • ЗАПАД В СТУПОРЕ: Как советский гигант перевозил то, что не влезло в 10 Боингов! Ан-225 «Мрия» 8 дней назад
    ЗАПАД В СТУПОРЕ: Как советский гигант перевозил то, что не влезло в 10 Боингов! Ан-225 «Мрия»
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229 1 месяц назад
    Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Секрет P-51: как инженеры Packard адаптировали британский двигатель Merlin под американские станд... 2 месяца назад
    Секрет P-51: как инженеры Packard адаптировали британский двигатель Merlin под американские станд...
    Опубликовано: 2 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5