GONG Stab Slalom M sur Veloce M V3 скачать в хорошем качестве

GONG Stab Slalom M sur Veloce M V3

Retex : Stab Slalom M derrière une Veloce M Setup de test : Veloce M V3 couplée habituellement à un stab Veloce M ou L, sous HM92 V3 + 1.5°, 5.5², 7'0, 67kgs. Conditions : Liiiight avec quelques rafales ( sur 2 jours ). C'est à dire 7-8 knts réels. Et quelques rafales salvatrices pour manœuvrer. Pourquoi ? 1 - Garder ma Veloce M ( glisse pour les transitions Lémaniques en défauts d'air, allongement + = remontée au vent + ). 2 - Pouvoir pousser dessus sans apréhention, donc augmenter la Vmax ( donc la Vmoy ? ) 3 - Pas ( encore ) d'Ypra Slalom dans mon quiver, par manque de confiance en mon niveau ( suis je à la hauteur ? est ce que je mérite ? Intérêt dans les airs légers etc etc ) 1 - au dessus de 15 à 16knts de vitesse : verrouillage des axes, confiance ++ 2 - autour des 10 / 13 knts de vitesse : axe de tangage + sensible qu'en stab Veloce L ou M. 3 - influence sur le décollage en vrai lightwind : idem stab veloce. 4 - peu d'intérêt pour un débutant / freeride à la cool. Ce que j'ai le plus aimé : VERROUILLAGE total au delà de 16knts SOG Sa discrétion au delà de 15-16 knts SOG Ces 2 éléments font qu'on veut indéniablement aller + vite. Claquer 19.7 knts dans une petite rafale ( je répète : conditions pédalos, pas une planche ni wing sur l'eau ). Son look Ce que j'ai le moins aimé : Le pumping moins efficient qu'en veloce ( normal! Pas son job ) Son "indiscrétion" à basse vitesse ( normal ! Ce n'est pas un Veloce ). Ce que j'aimerai : Un fuselage un peu plus long ( façon Ypra Race ? ) Divers : Donnant envie de pousser dessus, il va indéniablement faire augmenter la Vmoy et la Vmax !