浪兒diy 3d列印應用 鋰鐵電池框架設計列印組裝 車上電池 發電機好壞怎麼分辨? 買點菸器用的電錶準確嗎? 量到的電壓值到底要多少才是正確的? скачать в хорошем качестве

浪兒diy 3d列印應用 鋰鐵電池框架設計列印組裝 車上電池 發電機好壞怎麼分辨? 買點菸器用的電錶準確嗎? 量到的電壓值到底要多少才是正確的?

我是浪兒~~歡迎訂閱我的頻道，我會陸續分別分享一些diy升級保養的一些過程、經驗、教學。 也歡迎大家良性討論 因資金有限，故拍片時間會較不定。 如果你想讚助我拍片，除了訂閱、分享、按讚之外， line pay代碼(ipass money)：(qr扣在影片右下方) 27021316040 我的paypal帳號： wapv8088@gmail.com 新買的#鋰鐵 #電芯 組裝，原本想用一個盒子弄的像一般#電瓶 那樣，但想想裝好後還要測試或有問題要拆拆裝裝的，就直接自已設計一些骨架，#3d列印 直接螺絲鎖一鎖，方便搬運，且#保護版 電線都有位置固定就好，簡單、實用即可。 很多人一直問車子#電池 到底該買那一種好，說真的看個人習慣，如果你少用車，又或上車就開到達目的地，也沒什麼電器用品的使用，想要穩穩的開，有問題就丟給保養廠，那麼你買cp值高的一般傳統電瓶即可，不需要找些特別的，唯一注意的就是不要放到沒電就好!! 那你如果車上弄一堆有的沒有的電器用品，如#行車記錄 、#導航 、#燈俱 …等，用電量大的話，那麼有二種選擇，一是傳統電瓶和發電機都要加大，發電量要用加大的，電瓶量也要用加大的，否則不是常沒電，就是電力不足，秏油、電器用品經常故障，如果用電量過大，還可能造成發電機易損或因電壓不穩造成其他危險。 而採用#鐵鋰電池 的好處就是#充電快速 ，#發電機 不用一直大量發來給電瓶充電，再加上#放電倍率高 ，能快速持續的供給電量給所需的電器用品，假設換成一般傳統電池，如果電極板老化，有時測的出，有時測不出，又時好時壞，一些故障問題就很難說的準了!! 很多人問說到底怎麼觀察或有什麼方式來提早#預防 發電機或電瓶#故障 ，避免車子#發不動 和其他問題??答案如下幾項重點： 第一，量測發電機，必需發電電壓要正常，那麼#正常電壓 通常在15v到16v之間但不能高於16v，了不起15.5v左右 第二，#電瓶電壓 ，充電時，假使充電中，充到飽約略為13.8~14.2之間，冷車未發車時，電瓶電壓應高12v~13.8v之間。 第三，發車後觀察電壓狀況是否為#浮動 ?理論上約略12.8v~14.2之間浮動，如果長時間在12v，代表沒在充電，如果都在13.8v左右那麼代表都良好充放電。然而有些鉛酸電瓶(傳統的電瓶)，有時會停留在12v~13v之間，電瓶沒壞、發電機也沒壞，但電壓在12v遊走，這是傳統電瓶的特性，除了電量不足會低於12v，否則則會穩定在12~13v之間遊走，也因此很難判斷出電瓶好壞或發電機是否良好，特別在#天氣較冷 的狀態下，這種狀況特別明顯，也因這些會很難預防電瓶好壞。這種如果電瓶電量不足，會很難發動車子，所以這幾年來大家很愛看一個#冷啟動 的數值。 然而這數值再大，即將故障的電池也是沒用!即將故障前的電池有時怎麼量、怎麼測，他又正常。且冷啟動數值市售一些#測定機 的測量只是推估，因為冷啟動數值檢測，是需得在冷凍庫下，反復檢測得出的數值，而非一台機子在常溫下就可測出!!所以當大家一直在談論某牌電瓶測出冷啟動xx我就會覺得非常好笑…。 綜合上述三點，影片中有提到，也是大家常忽略的問題是電壓表到底該接到那看才算準確?? 其實都可以也不可以，對電機、電子熟的人都知道，從發電機出來的電壓15v，一路#供電 全車電器，再到電瓶端，其中的的#壓降 大略多少，每台車狀況不同，假使你把#電錶 裝在#點菸器 上，那麼你得考量到其他用電所造成的壓降，那量出來的數值多少才正確??而每種電器因使用年限再加上車子共塔鐵接負的#電阻系數 都不同，故很難估算出正確數值!!所以我個人要準就直接量測發電機#發電 電壓和電池端的正負電! 另外還得考量到電壓錶顯示是否有其他因素造成顯示不正確。 所以不管如何，要真的較真的話，我還是會直接用#elm327 去讀取車身#obd2 #行車電腦 #ecu #pcm 內的資訊 ，如此才能正確得知電腦感測到數值是多少?? 而電腦感測到的數值如上面提到的數值那麼正常與否，很快就可判斷出來了， 如上述和影片提到傳統電瓶的特性，卻易成為缺點而造成誤判其他故障，所以我喜好使用鐵鋰電池，也因為鐵鋰電池特性，不怕熱安全，故用在汽機車上非常合適。也有很多人想用鋰電池，但光是#鋰電池 怕熱這一點，我就不建議用鋰電池用在汽機車上面了!! 再來是以我這次組裝的85ah鐵鋰電池，相對等於傳統電瓶的100ah，以大小來比較，單是重量鐵鋰少去2倍之多，單是大小尺寸也是如此。 致於你的車子該裝到多大的電量才合適呢?? 如果要用傳統電瓶來看，簡單說2000cc以下的車，40~60ah較合適，假使常停車熄火又愛用車上的電器較多，那麼就建議加大電池或多加副電池。 2000cc以上的車，那麼就得用60ah以上的電池。這樣的電量配比，才能啟動的了你的汽車和夠你使用各式電器!! 而如果你要鐵鋰電池的話，單純啟動汽車來看，2000cc以下的車可用使用20~60ah即可，2000以上則使用40ah以上即可，再看自已用電量增加電容量去選擇。也因此我才特愛使用鐵鋰電池。 這影片上傳後，一定很多人會問#組裝成本 ，因為我電芯買的算是小品牌，所以成本較低了些，致於電池壽命，也得測試一段時間才知道。但就我自已用鐵鋰電池10多年的時間，和對這些電池知識來看，只要用電正常，不#過放 、不#短路 ，買的又是全新非整新的電芯，那麼其使用正常來說充放電循環大於2000次，所謂的充放電是指放電約達3~5%，充電致99.9%為一次，但正常使用，很難會這麼的剛好『充放電』所以使用壽命通常高於傳統電瓶2倍以上!!簡單說我以買100ah傳統電瓶的錢，買85ah新的鐵鋰電芯，使用壽命又高於傳統，那麼省錢與否看個人感觀了!!當然，我是買材料自已組裝，而非大廠組裝好的，所以價格自然可以比傳統電瓶和大廠組裝好的鋰鐵電池還要省了!! 以上先分享自已所知到此，未來有想到什麼再補充上去，因目前本人無工作，跑外送和拍片，但因為之前有在上班，接近一年多沒再上傳新片，導致被yt停掉營利功能，所以目前影片沒廣告收入了!! 另外如果要委我協助組裝鐵鋰電池，本人工作室有接個案，有需要請看我的頻道資訊私下聯絡，如果在影片中有相關知識問題想討論，也請直接在影片下方留言即可，不要私傳!! 如果你認同我的想法、看法…幫我點個訂閱、按讚、分享 在知識充足下、安全的改裝，不影響他人的情況下，為何改裝要被視為異類?為何要被視為違法?? 我會把實用的經驗、知識、#diy 方法，無私的利用影片方式，分享給大家!! 有些想法也會透過這方式告訴大家!!如果你認同我的想法，如果你喜歡我的影片，如果你也想自已動手來!!那訂閱我的頻道吧!! 因資金有限，故拍片時間會較不定。 如果你想讚助我拍片，除了訂閱、分享、按讚之外， 我的paypal帳號： wapv8088@gmail.com line pay代碼：(qr扣在影片右下方) 27021316040 00:00 片頭 01:00 舊的鐵鋰電池有點問題解說 01:23 新的鋰鐵電池解說 01:38 舊的鋰鐵放電太快、充電也很快問題解說 02:49 3d列印電池為何用骨架，而不直接用盒子解說 05:08 組合電池椿頭(有快轉) 05:30 組合骨架(有快轉) 05:53 上車測試(連結obd2系統，掛電錶測量)平板畫面需放大螢幕方可看清 06:17 觀察冷啟動電壓(未發動，開紅火) 07:06 啟動，觀察壓降，電池回充電壓回升狀況和時間，發電機電壓觀察 07:55 解說整個狀況和電池電壓該如何觀察是否有問題(為何我愛用鐵鋰電池而不用傳統的鉛酸電池) 09:08 比較常遇到電力問題解說，加裝的電壓錶，顯示多少才算正常? 11:14 車子發動後發電機回充狀況解說