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Creo que este biplaza es sin duda el mas performante de los tandems homologados EN B que haya probado hasta ahora. En cada vuelo puedes comprobar que el El Bibeta 6 cuenta con un plus en planeo y en velocidad. Sus prestaciones son muy interesantes, especialmente cuando queremos exprimir al máximo las condiciones o cuando estamos haciendo vuelos tandem en los que necesitas superar pasos difíciles, o donde llegar con 50m de más, marcan la diferencia entre un vuelo sencillo o un gran vuelo. El Bibeta 6 es un biplaza con 5.45 puntos de alargamiento, casi lo mismo que el Iota (5.5), y en efecto, el comportamiento, pilotaje y rendimiento del Bibeta 6 se sitúa mas como el de este monoplaza que como el anterior Bibeta… El Bibeta 6 pesa tan solo 6,9Kg y es el primer biplaza de tres bandas, cuenta con un nuevo tipo de suspentaje sin funda ultra-resistente con una reducción del 16% en comparación con el Bibeta 5, lo que además de mejorar el rendimiento hace que el suspentaje se enrrede menos y sea más fácil de ordenar. Por otro lado hay que comentar que tiene un pilotaje más parecido al de un monoplaza. Tiene un giro noble directo y deportivo pero si queremos exprimir el rendimiento al máximo tendremos que hacer una adaptación. Yo necesite de unos 3 vuelos para sentirme plenamente satisfecho con el pilotaje y el rendimiento. Al principio no conseguí sacar lo mejor de este biplaza y tuve que ir desarrollando un pilotaje más físico, llevando la vela más calzada a la hora de subir en térmica. Una vez entendido esto los vuelos me fueron saliendo cada vez mejor, incluso subiendo mano a mano con monoplazas punteros de última generación. +Info y detalles en http://www.ojovolador.com