Autostrada A0 Lot 3 Sud. Aktor. Monitorizare Lucrari Infrastructura 8.03.25 скачать в хорошем качестве

Autostrada A0 Lot 3 Sud. Aktor. Monitorizare Lucrari Infrastructura 8.03.25

Vești nu tocmai bune despre Lotul 3 Sud al A0 – Autostrada Bucureștiului. Constructorul grec anunță o nouă amânare, astfel că acest tronson nu va fi dat în trafic la sfârșit de aprilie, și nici la sfârșit de mai, așa cum susținea secretarul de stat în MT, în urmă cu doar trei săptămâni. Lotul 3 Sud al A0 este considerat cel mai important proiect ce trebuie deschis circulației rutiere. S-au acumulat întârzieri de 2 ani si jumatate. Acest lot este bucata lipsă din coridorul A0, iar deschiderea lui va duce la o legătură continuă între Autostrada A1 și Autostrada A2. Noul termen pentru darea în trafic este iunie-iulie. La final de ianuarie, constructorul anunța că și-a propus să finalizeze lucrările până la data de 15 aprilie 2025. De asemenea, în urmă cu doar trei săptămâni, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a mers într-o inspecție surpriză pe șantier și spunea că termenul constructorului nu este realizat, dar spera ca lucrările să fie gata până la sfârșitul lunii mai. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a spus că antreprenorul grec și-a asumat ultimul termen pentru trimestrul II din 2025, dar fără să specifice o dată exactă. Trimestrul II este încadrat între lunile aprilie și iunie, inclusiv. Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud ar putea fi dat în folosinţă la sfârşitul lunii iunie, în prezent acesta ajungând la un stadiu de execuţie fizic în şantier de peste 92%, a anunţat, marţi 11.03, constructorul grec AKTOR. AKTOR a finalizat instalarea grinzilor la pasajul Ţegheş, un punct critic în avansarea lucrărilor. Acesta trece pe deasupra autostrăzii şi asigură continuitatea Drumului Comunal 125 (DC125), contribuind semnificativ la fluidizarea traficului în zona metropolitană bucureşteană şi facilitând conexiunea dintre localităţile adiacente. "Exceptând vremea nefavorabilă din februarie, construcţia pasajului Ţegheş a întâmpinat alte obstacole tehnice care au influenţat ritmul de execuţie. Cel mai mare a fost relocarea unei conducte de gaz care traversa zona, împiedicând realizarea completă a forajelor pentru pilonii pasajului. Cu această etapă încheiată, urmează finalizarea montării echipamentelor ITS, a parapeţilor metalici şi a marcajelor verticale şi orizontale. Aproximativ 70% din parapeţi, sisteme ITS, garduri de împrejmuire şi consolele pentru marcaje verticale au fost instalate. Au fost montaţi aproximativ 500 de stâlpi de iluminat din totalul de 620 prevăzuţi în proiect urmând ca în următoarele 30 zile să fie montate lămpile", precizează constructorul grec, într-un comunicat. Din totalul de 260.000 tone asfalt au mai rămas 36.000 tone de uzură, care vor fi aşternute şi finalizate în următoarele 26 de zile conform programului de lucru, iar toate structurile majore, inclusiv poduri şi pasaje, sunt complet funcţionale. Constructorul colaborează îndeaproape cu autorităţile pentru a încheia toate lucrările rămase în timp util. Segmentul A0 Sud Lot 3 cuprinde 15,465 km din Centura de Sud şi 2,5 km din Centura de Nord, despărţite de autostrada A1 spre Piteşti, cu un pasaj impresionant peste autostrada A1 în zona Ciorogârla. Proiectul mai include 4 poduri, 6 pasaje (overpass-uri), 9 pasaje pe autostrada, 46 de podeţe, două parcări de scurta durata şi două zone de servicii. De asemenea, proiectul integrează lucrări complexe de infrastructură, precum terasamente, rambleuri, împrejmuiri, bariere fonoabsorbante, parapeţi şi marcaje şi elemente de semnalizare orizontală şi verticală; sisteme moderne de iluminat, sisteme de comunicaţii pentru autostradă, zone publice de recreere, precum şi zone publice de agrement, lucrări de peisagistică şi amenajare. Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud, care se întinde pe o lungime de 18 kilometri între DN6 și A1, include un nod rutier cu Autostrada A1 și are un cost estimat de 853 de milioane de lei, fără TVA. Execuția concretă a început în noiembrie 2021, după ce proiectarea a fost avizată cu doar o lună înainte, în octombrie 2021. Deși contractul a fost semnat încă din aprilie 2019, în urma unei licitații demarate în iulie 2017, finalizarea proiectului a fost întârziată masiv. În prezent, progresul raportat este de aproximativ 80%, însă constructorul susține că stadiul real al execuției ar fi de 92%. Daca gasesti atractiv continutul canalului si doresti sa dai o mana de ajutor pentru dezvoltarea acestui canal: Vizioneaza integral sau o portiune cat mai mare a video-ului Aboneaza-te (subscribe) Ofera un like si eventual un comentariu video-ului. Vizionare placuta si toate cele bune! If you like the content, please first of all SUBSCRIBE to my channel, share your thoughts in the comments and like the video. Your support for the channel is much appreciated. I wish all the best to you all! #a0 #drone #infrastructura #autostrada #bucuresti