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【西九州新幹線】なぜ佐賀県は反対するのか？小学生でもわかるように解説（長崎本線の並行在来線問題）

なぜ佐賀県は西九州新幹線の建設に反対しているのか、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。西九州新幹線の武雄温泉-長崎間は今後開通予定となっている一方、新鳥栖-武雄温泉間の佐賀県内の区間は着工どころか、ルートさえも未確定。佐賀県の反対が理由。長崎本線の並行在来線問題、佐賀県に対しての費用対効果の問題がある。佐賀駅から博多駅までの所要時間は、在来線特急であるかもめ号、みどり号でも、新幹線でも大差ない。さらに、長崎本線が並行在来線に指定されて、JR九州から経営分離される可能性もある。第三セクターの鉄道会社が運営するとなると、佐賀県の出費が多くなるため、反対しているとの事。なお、以前はフリーゲージトレイン（FGT）の導入が前提だったが、技術不足もあり難航。＜画像出典＞・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ ・iStock、https://www.istockphoto.com/jp ・Shutterstock、https://www.shutterstock.com/ja/

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