ปรับโฉมเดือด! MG IM6 รถไฟฟ้า ล้ำกว่าเดิมทั้งภายนอก-ใน เพิ่มขุมพลัง EREV วิ่งไกล 1,500 กม. - [ที่สุด] скачать в хорошем качестве

ปรับโฉมเดือด! MG IM6 รถไฟฟ้า ล้ำกว่าเดิมทั้งภายนอก-ใน เพิ่มขุมพลัง EREV วิ่งไกล 1,500 กม. - [ที่สุด]

MG เปิดตัว IM6 รุ่นปรับโฉมในจีนแล้ว มาพร้อมหน้าตา ฟังก์ชัน และขุมพลังที่น่าสนใจกว่าเดิม ในคลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะพามาดูกันว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะทำให้ตัวรถสู้คู่แข่งอย่าง ZEEKR 7X และ Tesla Model Y ได้ไหม อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 00:59 มิติตัวถัง และดีไซน์ภายนอก 01:49 ดีไซน์ภายใน 02:57 ระบบความปลอดภัย และช่วยเหลือการขับขี่ 03:25 แพลตฟอร์ม 03:55 ขุมพลัง 06:17 คาดการณ์ราคาไทย 07:11 สรุป สรุป: สเปก MG IM6 หรือ IM LS6 รุ่นปรับโฉมในจีน มิติตัวถัง ยาว 4.937 ม. กว้าง 1.988 ม. สูง 1.671 ม. ฐานล้อ 2.960 ม. ในรุ่น EREV ส่วนรุ่นไฟฟ้าล้วนจะสั้นกว่า 0.2 ซม ภายนอก ไฟหน้าแบบ Y-shaped ซึ่งมีชื่อเรียกว่า “Starlight” ในรุ่นท็อปจะมี LiDAR แบบ 520-line บนหลังคา โลโก้หน้าถูกย้ายมาบนฝากระโปรง ไฟท้ายเป็นแบบ LED ชื่อว่า “Skyline 2.0” ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ปัดเงาพร้อมยางสปอร์ตจาก Pirelli ภายใน จอยาวรวมมาตรวัดและจอ Infotainment 27.1” ความละเอียด 5K จอฝั่งคนนั่งขนาด 15.6” แบบ 3K ระบบปฏิบัติการ IM AIOS เจนใหม่ รันด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295 เบาะนั่งลวดลายคล้ายเดิม เบาะข้างคนขับสามารถปรับโหมด Zero-Gravity เบาะนั่งรองรับระบบเป่าลม/อุ่นเบาะ/ระบบนวด ทั้งหน้าและหลัง ปรับเบาะได้หลายแบบตามการใช้งาน ตู้เย็นขนาด 11 ลิตร ทำความร้อนและเย็น หลังคา Panoramic Glassroof พร้อมม่านไฟฟ้า แท่นชาร์จไร้สาย 50W ไฟห้องโดยสาร Ambient Light ระบบเสียงรอบทิศทางลำโพง 21 ตำแหน่ง จุดติดแม่เหล็ก IM MAG ฟังก์ชัน Rainy Night Mode ดีกว่าเดิม ระบบความปลอดภัย ระบบช่วยเหลือขับขี่ IM AD 3.0 รันด้วยชิป Nvidia Drive Thor ทำงานร่วมกับ LiDAR บนหลังคา รองรับระบบ Navigation On Pilot (NOA), ระบบช่วยจอด AI, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติหน้า-หลัง แพลตฟอร์ม + ขุมพลัง แพลตฟอร์มอัจฉริยะรุ่นใหม่ Lizard Digital Chassis 2.0 ท่ีล้ำกว่าเดิม มาพร้อมระบบเบรก brake-by-wire จาก Continental MK C2 ส่งผลให้ล้อหลังเลี้ยวได้มากกว่าเดิมที่ 18° และทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบลงเหลือ 4.79 ม. (รุ่นเดิม 5.09 ม.) ช่วงล่างด้านหน้า Double Wishbone ด้านหลัง Multi-Link ในรุ่นท็อปจะมีช่วงล่างถุงลม ระบบเบรกและช่วงล่างลดความหัวโยกเหมือนรุ่นก่อน แต่ปรับให้ดีขึ้น ขุมพลัง มีให้เลือกถึง 2 แบบ ได้แก่ ไฟฟ้าล้วน BEV และแบบ EREV แบตเตอรี่สถาปัตยกรรม 800V ทั้งคู่ ขุมพลัง EREV (Extended-Range Electric Vehicle) เจนล่าสุด ชื่อว่า “Stellar” เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 155 แรงม้า เป็นตัวปั่นไฟ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิลิกอนคาร์ไบด์ 800V ที่มีชื่อว่า Hurricane มีเฉพาะรุ่นขับหลัง กำลังสูงสุด 313 แรงม้า จับคู่แบตเตอรี่ Super Freevoy MAX ที่ร่วมมือกับ CATL ขนาด 52 kWh และ 66 kWh ทำ 0-100 กม./ชม. ใน 6.4 วินาที รุ่นแบตใหญ่สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 450 กม. (CLTC) รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 275.5 kW เมื่อน้ำมัน + ไฟฟ้า วิ่งไกลสุด 1,502 กม. เคลมอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 48.3 กม./ลิตร (2.07 ลิตร/100 กม.) ขุมพลัง BEV มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD และขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD รุ่น RWD มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 333 แรงม้า จับคู่แบตเตอรี่ขนาด 76 kWh วิ่งไกลสุด 650 กม. (CLTC) รุ่น AWD ให้กำลังรวมสูงสุด 680 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 103 kWh วิ่งไกลสุด 750 กม. (CLTC) ทำ 0-100 กม./ชม. ใน 3.48 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว 15 นาที สามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 310 กม. (CLTC) MG IM6 รุ่นปรับโฉมเปิดราคา Pre-Sale อยู่ที่ 209,900 – 279,900 หยวนหรือราว 948,000 – 1,264,000 บาทในจีน ____________________________ ติดต่องานได้ที่ 📨 [email protected] 📞 Tel. 099-639-2544 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่ 🔔 Facebook:   / tsuitreview   👉 TikTok:   / tsuitreview   🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU 🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk ____________________________ Source: IM Motors MG Carnewschina Dongchedi ____________________________ #MG #IM6 #เอ็มจี #รถใหม่ #รถไฟฟ้า