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🔥 特斯拉前 AI 總監安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)火力全開! 在最新的訪談中,這位 FSD 端到端架構的奠基者,首次詳盡解釋了自動駕駛為何從 1980 年代至今仍是世界級難題,並直言不諱地批評了競爭對手的技術路線。 🤖 自動駕駛的終極難題: 卡帕西: 我們要解決的是 99.999% 的安全問題,這是與 ChatGPT 最大的區別(錯誤無關緊要)。 難度太高: 蘋果早早退出自動駕駛領域就是因為「沒有意義」,因為難度太大。 ❌ 嚴厲批評 Waymo: 卡帕西認為 Waymo 的演示無法大規模應用,甚至質疑其車輛需要**「有一個人在天上進行遠程操作」**,一但沒有信號就會卡在路中間。 核心原則: 必須以「解決大規模交通問題」為目的,否則只是為了融資。 ✅ 肯定特斯拉: 曲線對比: Waymo 的曲線是平滑甚至向下的,而特斯拉 FSD 是一條**「拋物線」**,將實現超越。 唯一解方: 只有特斯拉的視覺優先(Vision-Based)方式,才能實現大規模的自動駕駛商業應用。 00:00:自動駕駛為何 40 多年難以搞定? 02:59:終極難題: 必須解決 99.999% 的安全問題。 03:43:暗示蘋果退出自動駕駛領域的原因。 05:41:卡帕西批評 Waymo 無法大規模應用。 05:48:驚人質疑: Waymo 有可能需要「人在天上進行操作」。 06:44:對比 Waymo 的平滑曲線與特斯拉的拋物線。 07:43:只有特斯拉的方式才能大規模應用。 07:59:卡帕西批評 Sam Altman 是「空手套白狼」(搞了萬億投資)。 08:16:市場低估了特斯拉的 FSD 價值。