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Lange ersehnt ist dieser Film von den Mimomitt-Zuschauern. Und endlich ist er gedreht und fertig geschnitten: Ein ausführlicher Blick in den Schattenbahnhof. "Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" (Mimomitt) geht in Folge 22 in den Untergrund: Wie sieht es unter der Anlage aus? Wir gewinnen vielfältige Einblicke in den unter der Anlage liegenden großen Schattenbahnhof mit 16 Abstellgleisen. Der Schattenbahnhof liegt in Ebene -1 und ist gegliedert in vier Gruppen mit je vier Abstellplätzen. An unserem Gleisbildstellwerk stellen wir die Weichen für unseren Güterzug. Kontrolllampen zeigen an, welchen Weg der Zug nimmt. Damit er anhält, stellen wir am Ende des Abstellplatzes den Strom ab, damit die Lok dort stoppt. Das Prinzip der Kontrolllampen ist einfach. Mimomitt nutzt Kontaktgleise, bei welchen durch die Unterbrechung einer Schiene über den Radsatz der Kontakt hergestellt wird. An den Abstellplätzen verwendet Mimomitt jeweils zwei selbst durchgesägte Gleise. Dadurch ist sichergestellt, dass auch eine Lok mit Auslauf im Kontrollabschnitt zum Stehen kommt. Der besondere Dank gilt Modellbahnfreunden, die ihr Lok-, Wagen- und Busmaterial sowie Zubehör für die Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben. Die Sounds stammen von Busch. Die Züge laufen auf M-Gleisen von Märklin. Die Anlage wird komplett analog gesteuert. Wir danken für das Interesse an Mimomitt. Nachfolgend noch die internationalen Hinweise: Model railway Germany, Chemin de fer miniature Allemagne, Modellismo ferroviario Germania, Modelismo ferroviario Alemania, 鉄道模型 ドイツ, 德國鐵路模型, 德国铁路模型, Model kereta api Jerman, 모형 철도 독일, मॉडल रेलवे जर्मनी, Exemplar balneae Germaniae. --- English: This film has long been awaited by Mimomitt viewers. And finally it's filmed and cut: A detailed look at the hidden yard. "With the model railway in the low mountain range" (Mimomitt) goes underground in episode 22: What does it look like under the system? We gain a variety of insights into the large hidden yard with 16 sidings underneath the layout. The shadow station is on level -1 and is divided into four groups, each with four parking spaces. We set the points for our freight train at our signal box. Control lamps indicate which route the train is taking. So that it stops, we switch off the electricity at the end of the parking space so that the locomotive stops there. The principle of the indicator lamps is simple. Mimomitt uses contact rails, where contact is established by interrupting a rail via the wheelset. At each of the parking spaces, Mimomitt uses two tracks that it cut through itself. This ensures that a locomotive that is leaving the control section also comes to a standstill. --- Français: Ce film était attendu depuis longtemps par les téléspectateurs de Mimomitt. Et enfin c'est filmé et coupé : Un regard détaillé sur la cour cachée. "Avec le modélisme ferroviaire en basse montagne" (Mimomitt) passe sous terre dans l'épisode 22 : A quoi ça ressemble sous le système ? Nous obtenons une variété d'aperçus dans la grande cour cachée avec 16 voies d'évitement sous la disposition. La station fantôme est au niveau -1 et est divisée en quatre groupes, chacun avec quatre places de stationnement. Nous fixons les points pour notre train de marchandises à notre cabine de signalisation. Les témoins lumineux indiquent l'itinéraire emprunté par le train. Pour qu'elle s'arrête, on coupe l'électricité au bout de la place de parking pour que la locomotive s'y arrête. Le principe des voyants lumineux est simple. Mimomitt utilise des rails de contact, où le contact est établi en interrompant un rail via l'essieu. A chacune des places de parking, Mimomitt utilise deux pistes qu'il se coupe lui-même. Cela garantit qu'une locomotive qui quitte la section de contrôle s'arrête également. --- Español: Esta película ha sido esperada durante mucho tiempo por los espectadores de Mimomitt. Y finalmente se filma y se corta: Una mirada detallada al patio escondido. "Con el modelo de ferrocarril en la cordillera baja" (Mimomitt) pasa a la clandestinidad en el episodio 22: ¿Cómo se ve bajo el sistema? Obtenemos una variedad de puntos de vista sobre el gran patio oculto con 16 apartaderos debajo del diseño. La estación de sombra está en el nivel -1 y está dividida en cuatro grupos, cada uno con cuatro plazas de aparcamiento. Establecemos los puntos para nuestro tren de carga en nuestra caja de señales. Las luces de control indican qué ruta está tomando el tren. Para que se detenga, cortamos la electricidad al final del estacionamiento para que la locomotora se detenga allí. El principio de las luces indicadoras es simple. Mimomitt usa rieles de contacto, donde el contacto se establece interrumpiendo un riel a través del juego de ruedas. En cada una de las plazas de aparcamiento, Mimomitt utiliza dos carriles que corta por sí mismo. Esto asegura que una locomotora que está saliendo de la sección de control también se detenga.