Lom Kosov, 19. 5. 2020 скачать в хорошем качестве

Lom Kosov, 19. 5. 2020

Lom Kosov u Berouna byl otevřen Králodvorskou cementárnou v roce 1909. Surovina byla zpočátku odvážena do cementárny koňskými povozy, ovšem už v roce 1911 byl lom spojen s cementárnou visutou nákladovou lanovkou. Pohonná jednotka lanovky byla umístěna na Kosově, napínací zařízení pak v Králově Dvoře. Podpěrné sloupy byly dřevěné. V té době již byla fronta lomu dostatečně otevřena a do lomu byl pořízen kolejový parní nakladač. Princip těžby byl takový, že podél stěny byla postavena kolejová dráha, po které se nakladač pohyboval. Souběžně s touto dráhou vedla další, na které stál dřevěný zásobník. Aby nedocházelo ke zbytečným prostojům a aby byly vozíky plněny rovnoměrně, surovina se nenakládala přímo do vozíků, nýbrž do zásobníku. Vedle zásobníkové dráhy byla postavena polní drážka o rozchodu 650 mm, na které byly ze zásobníku plněny vozíky a koňmi odváženy ke stanici lanovky. Vozíky samotné měly odnímatelnou korbu, která se pak zavěsila na lanovku. Lom byl postupně zahlubován, až ho nakonec otevřeli ve dvou etážích. Vozíky pak byly vytahovány k lanovce šikmým řetězovým výtahem. Surovina se rozpojovala trhacími pracemi. Později byl lom vybaven vrtnými kladivy na stlačený vzduch. V roce 1931 prošla lanovka důkladnou rekonstrukcí. Dřevěné sloupy byly nahrazeny železnými, byly zřízeny čtyři nové sloupy a nosná i tažná lana vyměněna za silnější. Po této rekonstrukci se rychlost lanovky pohybovala okolo 2,5 m/s. Jeden naložený vozík vážil 1192 kg (522 kg prázdný vozík, 670 kg zátěž). Sled vozíků byl 43 m, takže hodinový výkon lanovky se v ideálním případě pohyboval okolo 140 t/h. Za druhé světové války odmítali majitelé v době zemědělských prací své koně pronajímat, a Kosov se tak dostal do problémů s dopravou. Z toho důvodu byla v roce 1940 zakoupena od firmy Orenstein a Koppel dieselová lokomotiva typu RL 1c. O rok později pak byla přistavěna malá dřevěná remíza. V roce 1941 těžba v lomu Kosov utichá. V současnosti dochází k postupnému zavážení lomu. Horní část lomu je stále aktivní a nachází se zde deponie, proto je z bezpečnostních důvodů vstup do celého areálu zakázán. I přes zákaz vstupu je lom hojně využíván ke koupání a potápění.