SABTAB технология микро-ремонта. Как это работает? SABTAB Micro repair technology. How it works? скачать в хорошем качестве

SABTAB технология микро-ремонта. Как это работает? SABTAB Micro repair technology. How it works?

RU– Как работает технология микро-ремонта? Основу SABTAB технологии обеспечивает уникальный модификатор металла NOVAVIT. Каждая капля присадки содержит миллиарды активных нано – частиц, размером 10-20 нанометров. Попадая в механизм, они быстро снижают трение на подвижных деталях, создают металлокерамический слой и восстанавливают трущиеся поверхности. DE– SABTAB Technologie der Metallmodifizierungl. Wie es funktioniert? SABTAB – Modifiziermittel kann mit Arzneimittel vergleicht werden. Im Fall der “Erkrankung” des Autos kann es das Auto “heilen”. Aber, wie es bekannt ist, es wäre besser die Krankheit vorzubeugen, als sie zu heilen. Die auf seiner Grundlage entwickelte Produkte besitzen die unikale Reparatur , Wiederherstellungs und Schutzeigenschaften. Ergebnis: Die Gelehrte haben beweist. Erstens: Die Schtoffe, die SABTAB – Modifiziermittel enhalten, erlauben die Metallverluste bei der Einlaufzeit und von den ersten Minuten der Arbeit schützen die bewegliche Teile gegen Abnutzung. Und zweitens, wiederherstellen die abgenutzte Oberflächen und begünstigen die Verminderung der inneren Reibung und als Folge vermindern den Kraftstoffverbrauch. CN– 赛百特SABTAB微修复技术。工作的科学原理是什么? 独特的高分子纳米全合成产品-NOVAVIT修复保护粒子。每滴NOVAVIT组合物含有数十亿活性纳米颗粒，尺寸为10-20纳米。 加入发动机后，它们在金属表面间充当介质可以迅速减少金属构件间的摩擦阻力，发动机经过100个小时的工作，修复摩擦表面的磨损部位并在金属表面形成金属陶瓷层。 UA– Технологія мікро-ремонту SABTAB. Як це працює? Відразу після внесення, модифікатор металу починає працювати в зоні дефекту. Потім модифікатор NOVAVIT вбудовується у поверхню металу, залучаючи до процесу частинки металу і утворює суцільний металокерамічний захисний шар. Послідовна відбудова рухомих поверхонь триває 1500 - 2500 км (прибл. 50-90 годин праці). Тертя типу “метал-метал” зміняється на тертя “металокераміка-металокераміка”. Таким чином, під час руху зношується захисний металокерамічний шар, а не механізм.