Novo Land Rover Defender: SUV é luxuoso, tecnológico, rústico e caro скачать в хорошем качестве

Novo Land Rover Defender: SUV é luxuoso, tecnológico, rústico e caro

Acabamento da cabine ficou melhor e a estreia da frenagem autônoma de emergência é bem-vinda, mas o preço é exagerado e o consumo elevado. Testamos a nova geração do icônico Defender - o jipe que conquistou até a Rainha da Inglaterra. Agradecimentos Espaço Quinta da Cantareira www.quintadacantareira.com.br Estrada da Roseira, 7.960 Tel.: (11) 2238-4500 FICHA TÉCNICA Motor: Dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, 2.0, 16 válvulas, gasolina, injeção direta, turbo Potência: 300 cv a 5.500 rpm Torque: 40,1 kgfm entre 1.500 e 4.000 rpm Câmbio: Automático de oito marchas, tração 4x4 Direção: Elétrica Suspensão: Duplos braços triangulares (dianteira) e multibraços (traseira) Freios: Discos ventilados Pneus e rodas: 255/60 R20 Tanque: 90 litros Porta-malas: 857 litros Peso: 2.318 kg Números Preço sugerido R$ 473.950 Aceleração 0 - 40 1,9 s 0 - 80 5,5 s 0 - 100 8 s 0 - 120 11,3 s 0 - 400 m 15,8 s 0 - 1.000 m 29,3 s Veloc. a 1.000 m 175,1 km/h Vel. real a 100 km/h 97 km/h Retomada 40 - 80 km/h (Drive) 3,7 s 60 - 100 km/h (D) 4,5 s 80 - 120 km/h (D) 5,8 s Frenagem 100 - 0 km/h 47,6 m 80 - 0 km/h 30,4 m 60 - 0 km/h 19,7 m