Скачать с ютуб видео Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку?

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку? в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Почему в самолётах используют МИЛЛИОН заклёпок, а не Сварку?

В этом видео объясняется, почему современные пассажирские самолёты собирают с помощью заклёпок, а не сварных швов, как в автомобилях, кораблях или другой технике. Мы разберём: — чем заклёпки лучше сварки для самолётов — как вибрации, перепады давления и усталость металла влияют на конструкцию — почему сварка опаснее для фюзеляжа и крыльев — какие материалы используются в авиации и почему их сложно сваривать — как заклёпки повышают безопасность и ремонтопригодность самолётов — используются ли сварка и клеи в современной авиации Видео подойдёт всем, кто интересуется авиацией, устройством самолётов, инженерией и технологиями авиастроения. Не забудь подписаться на канал! #самолеты #авиация #устройствосамолета #какустроенсамолет #заклепки #клепка #сварка #почемусамолетынесваривают #фюзеляж #крыло_самолета #авиастроение #авиационнаяинженерия #авиационныетехнологии #пассажирскийсамолет #ремонтсамолетов #авиафакты

Comments