Linha de Évora em drezine - Evora - Estremoz 1996 - Evora Line works drezine (Closed Line) скачать в хорошем качестве

Linha de Évora em drezine - Evora - Estremoz 1996 - Evora Line works drezine (Closed Line)

Espero que gostem desta raridade... que agora partilho convosco... Viagem em drezine entre Évora e Estremoz na Linha de Évora em 1996 Esta é a primeira parte da viagem em drezine entre Évora e Portalegre O 1º minuto do video esta em mau estado mas depois melhora... Numa tentativa de fazer os ramais alentejanos encerrados pelo "nosso querido" presidente da Republica (com p pequeno), em 1 Janeiro de 1990... pedi autorização ao Engº responsável da então secção de via e obras da CP para efetuar em drezine 3 das linhas encerradas a passageiros no interior do Alentejo, que na altura ainda tinham circulação de mercadorias... ao qual agradeço a simpatia e a respetiva autorização Este foi o resultado... Foi um dia muito bem passado na companhia e "convívio" com ferroviários Saida de manhã de Évora com almoço na estação de Portalegre e retorno à tarde... Fiquei foi à rasca das costas pois o mau estado da linha e o pouco conforto das drezines... mas valeu bem a pena... I hope you enjoy this rarity ... that i know share with you... Travel in drezine in Évora Line in 1996 (Closed Line) This video is the 1st part from Évora to Estremoz (journey Evora-Portalegre) The video 1st minute is in bad shape but after it get better... In an attempt to make the Alentejo interior railway lines closed to passenger service on January 1, 1990 ... i asked permission to the responsible of CP local track section to make the journey in drezine in three of the closed lines to passanger, which at the time still had movement of goods ... whom I thank for the sympathy and the respective authorization... This was the result ... It was a day well spent in the company and "socializing" with rail workers We left Evora in the morning, add lunch in Portalegre station and return in the afternoon to Evora... At the end of the day my back hurts due to the line bad condition and the bad confort of the drezine..... but well it worthwhile ...