Компания Chrysler ненавидела рядный шестицилиндровый двигатель 265 Hemi, запрещенный в Австралии ... скачать в хорошем качестве

Компания Chrysler ненавидела рядный шестицилиндровый двигатель 265 Hemi, запрещенный в Австралии ...

Chrysler 265 Hemi Six Pack 1971 года выпуска – один из самых мощных и технологически продвинутых австралийских шестицилиндровых двигателей, когда-либо созданных. Он бросает вызов мощным конкурентам V8 и порождает легенды о своей поразительной скорости, надежности и инженерных решениях. Гениальная инженерия и невероятная мощь легендарный австралийский рядный шестицилиндровый двигатель. Полусферическая камера сгорания: конструкция «Hemi» обеспечивала двигателю превосходный воздушный поток и эффективность сгорания благодаря большим клапанам и высокопроизводительной головке блока цилиндров. Это означало, что он мог быстро набирать обороты и легко настраиваться – подобно знаменитому американскому V8 Hemi, но с уменьшенными габаритами для австралийского рынка. Six Pack Induction (тройные карбюраторы Weber): Тройной двухкамерный карбюратор Weber («Six Pack») обеспечивал отличную подачу топлива и воздуха, помогая моделям с высокой производительностью (например, E49 Charger R/T) выдавать до 302 л.с. (брутто) и крутящий момент 450 Н·м при объёме всего 4,3 литра, что порой превосходило показатели двигателей V8 той эпохи. Заводские «специальные детали»: массивные виброгасители, модернизированные коренные подшипники, полностью плавающие поршневые пальцы и поршни с высокой степенью сжатия делали этот рядный шестицилиндровый двигатель достаточно прочным для гонок, выдерживая длительные нагрузки на высоких оборотах. Разгон и динамика: Лучшие автомобили E49 с Six Pack разгонялись от 0 до 96 км/ч за 6,1 секунды и проходили четверть мили менее чем за 14,8 секунды, не уступая Ford Falcon GTHO 351 V8 и маслкарам с двигателями Chevy. Культурное и историческое влияние Гоночное превосходство: На трассах и в уличных гонках двигатель 265 Six Pack превосходил более мощные двигатели. Его характеристики вызывали беспокойство правительства — городские легенды предполагают, что власти лоббировали ужесточение правил выбросов и ограничения мощности, опасаясь уличных гонок и безрассудного вождения. Австралийская икона: Достижения двигателя 265 Six Pack сделали его известным среди энтузиастов и внушали страх конкурентам. Сегодня эти двигатели редки, востребованы и уважаемы за свою легендарную надежность и взрывную мощь. Chrysler 265 Hemi Six Pack 1971 года сочетал в себе гоночную инженерию и невероятную динамику, заслужив репутацию «шестёрки, способной превзойти V8» — предмет гордости и споров в истории австралийского автомобилестроения. История американских автомобилей, 1-й сезон Двигатель Ford 427 с боковым расположением цилиндров, который заставил замолчать Enzo Ferrari в 1966 году    • The Ford 427 side oiler engine That silenc...   Двигатель Ford 289 Gurney Weslake, который заставил замолчать Porsche    • The Ford 289 Gurney Weslake engine That si...   Шокирующая правда о пуленепробиваемом двигателе Mopar 225 Slant Six    • The shocking truth behind Mopar bulletproo...   Шокирующая правда о смертельном двигателе Ford 255 Indy    • The Shocking Truth Behind FORD's Deadly 25...   Шокирующая правда о двигателе Hemi Smokey Yunick Camaro в 1968 году    • The shocking truth behind Smokey Yunick He...   Шокирующая правда о запрещённом двигателе Chevrolet 409 WidowMaker    • The Shocking Truth Behind Chevrolet Banned...   Шокирующая правда о запрете двигателя Chevrolet 427 L88!    • The shocking truth behind Chevrolet Banned...   Шокирующая правда о запрете двигателя Ford 351 Cleveland    • The Shocking Truth Behind FORDs Banned 351...   Шокирующая правда о запрете двигателя Pontiac 421 Super Duty!    • The Shocking Truth behind Pontiac Banned 4...   Шокирующая правда о запрете двигателя Chevrolet 396 Big Block!    • The Shocking Truth behind Chevrolet Banned...   Шокирующая правда о запрете двигателя Ford 427 Cammer!    • The Shocking Truth behind FORDs Banned 427...   Шокирующая правда о запрещённом двигателе Chevrolet 427 Mystery    • The Shocking Truth Behind Chevrolet's Bann...   Шокирующая правда о запрещённом двигателе Ford BOSS 429!    • The Shocking Truth behind Ford’s Banned BO...   Инновации: Комплект Six-Pack с тройным двухкамерным карбюратором значительно увеличил мощность и крутящий момент за счёт улучшения воздушного потока и подачи топлива по сравнению с системами с одним или двумя карбюраторами. Влияние на мощность и крутящий момент Тройные карбюраторы обеспечивали поступление большего количества воздуха и топлива в двигатель на высоких оборотах, значительно увеличивая мощность на высоких оборотах, но сохраняя хорошую управляемость на низких оборотах, поскольку на крейсерской скорости работал только центральный карбюратор. В 1971 году шестицилиндровый двигатель Chrysler 265 Hemi оснащался системой с тремя карбюраторами Weber Six-Pack в сочетании с полусферическими головками цилиндров, что позволило увеличить мощность до 302 л.с. и крутящий момент около 450 Н·м для 4,3-литрового шестицилиндрового двигателя, что позволило ему составить конкуренцию более мощным двигателям V8 того времени. В целом, система с шестью карбюраторами обеспечивала мощный диапазон мощности в средних и высоких оборотах и ​​улучшенную реакцию дроссельной заслонки, что позволяло маслкарам быстрее разгоняться и быстрее проходить четверть мили по сравнению с аналогами с одним или двумя карбюраторами. Краткое описание Двигатель/Мод...