• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR скачать в хорошем качестве

Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR 4 месяца назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Motor TDi 2.0 . Parte 3 .Multiple de admision. Sistema EGR

Te explico cómo el múltiple de admisión gestiona el llenado de aire con compuertas/geometría controlada electrónicamente, cómo el sistema EGR —válvula, enfriador, pasajes y sensores— recircula gases para reducir NOx, y cómo la válvula de paso de gases de escape y la válvula de control de admisión coordinan el flujo para optimizar par, consumo y emisiones del motor.

Comments
  • EGR. Как работает, зачем (не) глушить 6 лет назад
    EGR. Как работает, зачем (не) глушить
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Motor TDi. 2.0 L Parte 2  - Culata, empaque de culata y tapa valvulas 4 месяца назад
    Motor TDi. 2.0 L Parte 2 - Culata, empaque de culata y tapa valvulas
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • FILTRO DE ACEITE: clave para la vida útil del MOTOR 2 дня назад
    FILTRO DE ACEITE: clave para la vida útil del MOTOR
    Опубликовано: 2 дня назад
  • VCDS - EGR Delete 4 года назад
    VCDS - EGR Delete
    Опубликовано: 4 года назад
  • VW Passat B8 2.0 TDI EGR cooler replacement. 2 года назад
    VW Passat B8 2.0 TDI EGR cooler replacement.
    Опубликовано: 2 года назад
  • Restaurando Unidade Injetora UP de motor de caminhão Mercedes 🇩🇪 2 года назад
    Restaurando Unidade Injetora UP de motor de caminhão Mercedes 🇩🇪
    Опубликовано: 2 года назад
  • limpieza a Sistema Egr y múltiple de Admisión Sangyong Actyon Sport 1 год назад
    limpieza a Sistema Egr y múltiple de Admisión Sangyong Actyon Sport
    Опубликовано: 1 год назад
  • EA288 TDI CVCA/CRUA DPF/DEF/EGR removal 8 месяцев назад
    EA288 TDI CVCA/CRUA DPF/DEF/EGR removal
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • EL 2.0 TDI ES EL MEJOR DIESEL ACTUAL? 7 месяцев назад
    EL 2.0 TDI ES EL MEJOR DIESEL ACTUAL?
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • P200200 fault,DPF,EGR cooler repair 2.0TDI DETA : Audi,VW,Škoda,Seat 3 года назад
    P200200 fault,DPF,EGR cooler repair 2.0TDI DETA : Audi,VW,Škoda,Seat
    Опубликовано: 3 года назад
  • Skoda Superb, P200200 Diesel particulate efficiency & egr cooler replacement 8 месяцев назад
    Skoda Superb, P200200 Diesel particulate efficiency & egr cooler replacement
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • ЗАКЛЮЧЁННЫЙ-ГЕНИЙ: Прожил 30 лет в ДЕРЕВЕ и вернулся НАЗАД! 3 недели назад
    ЗАКЛЮЧЁННЫЙ-ГЕНИЙ: Прожил 30 лет в ДЕРЕВЕ и вернулся НАЗАД!
    Опубликовано: 3 недели назад
  • EGR. Tipos y funcionamiento 7 лет назад
    EGR. Tipos y funcionamiento
    Опубликовано: 7 лет назад
  • VAG EA 288 2.0 TDI проблема из-за натяжного  ролика  ГРМ (август 2022г). 1 день назад
    VAG EA 288 2.0 TDI проблема из-за натяжного ролика ГРМ (август 2022г).
    Опубликовано: 1 день назад
  • EGR de alta y de baja presión. ¿Por qué y para qué se montan? 3 года назад
    EGR de alta y de baja presión. ¿Por qué y para qué se montan?
    Опубликовано: 3 года назад
  • Предпусковой отопитель Аирлайн 1 месяц назад
    Предпусковой отопитель Аирлайн
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 0w20 5w30 или 5w40 Что лучше? 3 недели назад
    0w20 5w30 или 5w40 Что лучше?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • КАЖДЫЙ владелец дизеля ДОЛЖЕН ЗНАТЬ об ЭТОМ! / 10 правил, которые СПАСУТ ваш ДИЗЕЛЬ в 2026! 2 месяца назад
    КАЖДЫЙ владелец дизеля ДОЛЖЕН ЗНАТЬ об ЭТОМ! / 10 правил, которые СПАСУТ ваш ДИЗЕЛЬ в 2026!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Погладь кота! Оживляем Ягуар XF 2014г. 3 дня назад
    Погладь кота! Оживляем Ягуар XF 2014г.
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Надо ли греть двигатель - мнение моториста. Маленькая прогулка по неизвестной Одессе. 4 года назад
    Надо ли греть двигатель - мнение моториста. Маленькая прогулка по неизвестной Одессе.
    Опубликовано: 4 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5