У нас вы можете посмотреть бесплатно R1 Ring Antwerpen | Bypass (direction Netherlands) ready | B или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
The Oosterweel Link is one of the largest traffic projects in Belgium, intended to complete the R1 (Antwerp Ring Road) (the northern section is still missing). Part of the project involves constructing a tunnel at the site of the current 1.7-kilometer Merksem viaduct. To facilitate the demolition of this viaduct, a temporary highway was built alongside the existing highway: the Bypass. The Bypass, which heads towards the Netherlands, opened on October 25, 2025. Demolition of the old viaduct (heading towards the Netherlands) began in November 2025. The Bypass in the direction of Ghent will be completed in autumn 2026, and the old viaduct towards Ghent will be demolished after that. This will create sufficient space for the tunnel. The new R1 is expected to open in 2033. The temporary Bypass will then be demolished. ======================================= De Oosterweelverbinding is een van de grootste verkeersprojecten in België, bedoeld om de R1 (Ring Antwerpen) volledig te maken (het noordelijke deel ontbreekt nog). Onderdeel van het project is het aanleggen van een tunnel op de plek waar nu het 1,7 kilometer lange viaduct van Merksem staat. Om de afbraak van dit viaduct mogelijk te maken wordt er een tijdelijke snelweg naast de bestaande snelweg gebouwd: de Bypass. Richting Nederland werd de Bypass op 25 oktober 2025 in gebruik genomen. De afbraak van het oude viaduct (rijrichting Nederland) is gestart in november 2025. In de loop van 2026 zal ook de Bypass in de rijrichting Gent gereed zijn en zal het oude viaduct richting Gent worden afgesbroken. Daarmee wordt voldoende ruimte gecreëerd om de tunnel aan te leggen. Naar verwachting wordt de nieuwe R1 in 2033 in gebruik genomen. De tijdelijke Bypass wordt dan weer afgebroken.