อย่าเพิ่งเปลี่ยนไดชาร์จ ถ้าคุณยังไม่ได้ดูคลิปนี้ !! วัดโวลด์ชาร์จได้ต่ำ อย่าเพิ่งถอดไดชาร์จ скачать в хорошем качестве

อย่าเพิ่งเปลี่ยนไดชาร์จ ถ้าคุณยังไม่ได้ดูคลิปนี้ !! วัดโวลด์ชาร์จได้ต่ำ อย่าเพิ่งถอดไดชาร์จ

อย่าเพิ่งเปลี่ยนไดชาร์จ ถ้าคุณยังไม่ได้ชมคลิปนี้ ระบบไดชาร์จรถยนต์ในปัจจุปันนี้ มีการพัฒนาไปอย่างมาก หากไม่ติดตามให้รู้เท่าทัน อาจส่งผลให้เกิดความผิดพลาดในการวิเคราะห์ปัญหาของไดชาร์จ และไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ตรงจุด แต่หากเราเข้าใจหลักการทำงานขั้นพื้นฐาน ก็จะทำให้การแก้ปัญหานั้น เกิดผลในทางปฎิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบไดชาร์จรถยนต์ในอดีต มีหลักการทำงานแแบบ ชาร์จต่อเนื่อง ไม่มีการหยุดชาร์จ หมายความว่า ในการสร้างสนามแม่เหล็กของทุ่น โรเตอร์ นั้น จะถูกสร้างสนามแม่เหล็กอยู่ตลอดเวลา จะสร้างความเข้มข้นของสนามแม่เหล็กมากน้อยแค่ไหนนั้น ขึ้นอยู่กับโหลดเป็นสำคัญ แต่การทำงานของไดชาร์จระบบ AMS นั้นแตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง คลิปวีดีโอนี้ พยายามสื่อให้เห็นถึงการทำงาน และความแตกต่าง เพื่อให้เกิดประโยชน์ ทั้งผู้ใช้รถยนต์ หรือช่างที่ยังไม่คุ้นเคยกับการทำงานของไดชาร์จระบบ อัจฉริยะนี้ ใช้เป็นแนวทางในการวิเคราะห์ความผิดปกติไดชาร์จ และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นประโยชน์ ไม่มากก็น้อย หมายเหตุ 📌📌📌 ปลั๊กไดชาร์จระบบอัจฉริยะ ของรถยนต์มาสด้า มีสายไฟ 2 เส้น + โมตุลที่ขั้วลบ ของนิสสันมีสายไฟที่ไดชาร์จ 3 เส้น + โมดุลที่ขั้วลบ บีบีแบตเตอรี่ ขอขอบคุณผู้ที่เข้ามาชมคลิปวีดีโอนี้ และฝากกดติดตาม และแชร์ หากคิดว่าคลิปนี้จะพอเป็นประโยชน์สำหรับผู้อื่น 📞📞 สอบถามข้อมูลได้ที่บีบีแบตเตอรี่ ร้านบีบีแบตเตอรี่ (บี.บี. มอเตอร์แอร์ ) 217 ถนนถนนสตรีวิทยา2 แขวงลาดพร้าว เขตลาดพร้าว กรุงเทพฯ 10230 โทร./แฟกซ์ 02 - 931 - 1735 email : [email protected] LINE ID : @bbbattery หรือคลิ๊ก https://line.me/R/ti/p/%40bbbattery 🌎 https://www.batterybbdelivery.com/Off... ✅   / bbbattery   🛵🛵 ติดต่อบริการเปลี่ยนแบตนอกสถานที่ 📞 โทร. 08 - 7908 - 4528, 08 - 4332 - 2319 (ติดต่อ คุณน้ำ คุณเท่ คุณนบ คุณบี คุณปู คุณแนน คุณดวง) #อย่าเพิ่งเปลี่ยนไดชาร์จหากยังไม่ได้ชมคลิปนี้ #ไดชาร์จระบบams