• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки скачать в хорошем качестве

GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки 12 дней назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки

🚛 Самый большой двигатель V8 в истории американских грузовиков, о котором вы никогда не слышали 🚛 Когда речь заходит об американских двигателях V8, большинство людей вспоминают Cadillac 500, Ford 460 или Chrysler 440. Но есть один двигатель, который редко получает должное внимание — V8 GMC объемом 637 кубических дюймов. Этот массивный 10,4-литровый V8, выпускавшийся с 1966 по 1972 год, устанавливался на большегрузные автомобили, пожарные машины и автобусы, но никогда не появлялся в журналах о маслкарах или на гоночных плакатах. В отличие от двигателей легковых автомобилей, созданных для того, чтобы впечатлять, GMC 637 был создан исключительно для долговечности, крутящего момента и неустанной работы. В этом 35-минутном документальном фильме мы подробно рассмотрим: • Историю больших двигателей V6 и V12 компании GMC • Почему GMC нарушила традиции, создав V8 с углом развала цилиндров 60° • Гениальность инженеров, стоящих за его нестандартной конструкцией и долговечностью • Бензиновые и дизельные варианты, включая линейку Toroflow • Как этот тихий гигант незаметно превосходил более тяжелые двигатели, оставаясь при этом меньше, легче и проще в обслуживании • Почему этот двигатель является одной из самых недооцененных легенд в истории американских грузовиков Если вы любите американскую инженерию, забытые грузовики и историю механики, то эту историю вы не захотите пропустить. ⚡ Интересный факт: Даже при крутящем моменте более 600 фунт-футов, GMC 637 работал с простым двухкамерным карбюратором, что делало его невероятно надежным в тяжелых условиях эксплуатации. ________________________________________ Не забудьте: ✅ Подпишитесь сейчас, чтобы узнать больше о скрытой истории автомобилестроения ✅ Поставьте лайк этому видео, если вам нравятся мощные двигатели и истории инженерного дела ✅ Напишите в комментариях, если вы знаете еще какой-нибудь забытый американский двигатель для грузовика #GMC637 #СамыйБольшойV8 #ИсторияАмериканскихГрузовиков #GMCГрузовики #ДвигателиТяжелой ...

Comments
  • GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки #GMC637V8 #СамыйБольшойДвига... 10 дней назад
    GMC 637 V8: Самый большой двигатель для грузовиков в истории Америки #GMC637V8 #СамыйБольшойДвига...
    Опубликовано: 10 дней назад
  • когда менять гидрокомпенсаторы? 2 дня назад
    когда менять гидрокомпенсаторы?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Только что нашли пропавшую нацистскую подлодку — внутри был настоящий ужас 18 часов назад
    Только что нашли пропавшую нацистскую подлодку — внутри был настоящий ужас
    Опубликовано: 18 часов назад
  • АМХ 50: супертанк возродивший Францию, почти… 18 часов назад
    АМХ 50: супертанк возродивший Францию, почти…
    Опубликовано: 18 часов назад
  • ШОК: U-977 Приплыла в Аргентину Через 3 Месяца После Войны — С Гитлером на Борту? 22 часа назад
    ШОК: U-977 Приплыла в Аргентину Через 3 Месяца После Войны — С Гитлером на Борту?
    Опубликовано: 22 часа назад
  • Нерассказанная история Смоки Юника и его Chevrolet 327, который перехитрил NASCAR #SmokeyYunick #... 2 недели назад
    Нерассказанная история Смоки Юника и его Chevrolet 327, который перехитрил NASCAR #SmokeyYunick #...
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Смазка двигателя, раздел 2, 1972 1 месяц назад
    Смазка двигателя, раздел 2, 1972
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 53 ФАКТА О ТРАКТОРАХ 3 недели назад
    53 ФАКТА О ТРАКТОРАХ
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Слишком опасен для «Дакара»: трагедия DAF Turbo Twin 5 лет назад
    Слишком опасен для «Дакара»: трагедия DAF Turbo Twin
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему самый большой двигатель V12 от GM оказался слишком экстремальным для Америки #GMCTwinSix #... 9 дней назад
    Почему самый большой двигатель V12 от GM оказался слишком экстремальным для Америки #GMCTwinSix #...
    Опубликовано: 9 дней назад
  • История Грузовиков STUDEBAKER – от конных повозок до электричек и дизелей 1 месяц назад
    История Грузовиков STUDEBAKER – от конных повозок до электричек и дизелей
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Все американские машины Вьетнамской войны 3 дня назад
    Все американские машины Вьетнамской войны
    Опубликовано: 3 дня назад
  • ЧАСЫ С ТОЧНОСТЬЮ ДО МИКРОНА. Откуда в XVIII веке БЕЗ СТАНКОВ взялись эти механизмы? 3 дня назад
    ЧАСЫ С ТОЧНОСТЬЮ ДО МИКРОНА. Откуда в XVIII веке БЕЗ СТАНКОВ взялись эти механизмы?
    Опубликовано: 3 дня назад
  • International DT466 — The Engine That Refused to Die 13 дней назад
    International DT466 — The Engine That Refused to Die
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Rust to Perfection | 1972 Chevrolet C10 Complete ASMR Rebuild by RESTO GARAGE 9 дней назад
    Rust to Perfection | 1972 Chevrolet C10 Complete ASMR Rebuild by RESTO GARAGE
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Три Легендарных Двигателя | TDI, 3S, OM606 — Вечное Железо 1 месяц назад
    Три Легендарных Двигателя | TDI, 3S, OM606 — Вечное Железо
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 10 ХУДШИХ ТАНКОВ В ИСТОРИИ? 10 дней назад
    10 ХУДШИХ ТАНКОВ В ИСТОРИИ?
    Опубликовано: 10 дней назад
  • ОТКУДА СТОЛЬКО РЕЛЬСОВ И МЕТАЛЛА: 45 миллионов тонн стали без заводов и технологий XIX века 1 месяц назад
    ОТКУДА СТОЛЬКО РЕЛЬСОВ И МЕТАЛЛА: 45 миллионов тонн стали без заводов и технологий XIX века
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 30 Двигателей, Которые Будут Служить ВЕЧНО (Самые НАДЕЖНЫЕ в 2025) 2 месяца назад
    30 Двигателей, Которые Будут Служить ВЕЧНО (Самые НАДЕЖНЫЕ в 2025)
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Угнал МиГ-25 в США: что обнаружили американцы разрушило советский миф 3 недели назад
    Угнал МиГ-25 в США: что обнаружили американцы разрушило советский миф
    Опубликовано: 3 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5