2021 Volvo V60 B4 im Test! 🇸🇪 Lang lebe der Diesel mit Mildhybrid?! 🤷‍♂️ Fahrbericht | Review скачать в хорошем качестве

2021 Volvo V60 B4 im Test! 🇸🇪 Lang lebe der Diesel mit Mildhybrid?! 🤷‍♂️ Fahrbericht | Review

Bei uns findet ihr ALLES zum (2021) Volvo V60 B4 Diesel mit Mildhybrid. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Verbrauch | Preis zum kompakten Schweden Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! W]* Auf der Suche nach einem Gebrauchten? YesAuto: https://www.yesauto.com/de/ —————————————————— W]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester 00:06 Intro 00:19 Review 02:35 Historie 04:47 Design 07:14 Reichweite 07:41 Kofferraum 08:37 Rückbank 10:00 Motor 13:15 Interieur 18:00 Fahren 20:00 Verbrauch 24:00 Fazit In aller Kürze: Hier steht ein Schwede. Ich bin ein Alman. Einer von uns ist innovativ. Der andere tut sich eher so schwer mit neuen Sachen. Einer war immer Diesel-Fan. Der andere Bau seit Langem nur noch Vierzylinder, fährt nur noch 180 km/h und will ab 2023 ganz auf Diesel verzichten. Schon historisch gesehen sind Schweden bescheiden! Volvo heißt schlicht "ich rolle". Seit dem Jahr 2.000 gibt’s die Limousine S60. 2010 kamen dann der Kombi V60 und der Crossover „Cross Country“ in der zweiten Generation dazu. 2018 folgte die dritte Generation. Sie steht wie XC60, V90 oder XC90 auf der SPA Plattform. Die Konkurrenz des von u s getesteten Mittelklasse Kombis heißt: Audi A4 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse Kombi. Darunter drängen VW Passat, Skoda Superb oder Peugeot 508 SW an die luxuriöse Macht. Das Design des V60 hängt von der gewählten Variante ab und ist in Momentum, R-Design, Inscrption oder eben Cross Country unterteilt. Der 4.76 Meter lange Skandinavier ist satte 13 Zentimeter länger im Vergleich zum Vorgänger. Der Kombi ist 1.85 Meter breit und 1.43 Meter hoch (-6 Zentimeter). Das Kofferraum-Volumen misst 529 - 1.441 Liter. Der V60 B4 nimmt 2 Tonnen Anhängelast an den Haken. Die Motoren: Benziner: B3 Mildhybrid Benzin: 163 PS B4 Mildhybrid Benzin: 197 PS B5 Mildhybrid Benzin: 250 PS B5 Mildhybrid Benzin AWD: 250 PS B6 Mildhybrid Benzin AWD: 300 PS Plug-in Hybride: T6 AWD PHEV: 340 PS T8 AWD PHEV: 390 PS T8 AWD Polestar Engineerd: 405 PS Mit dem B4 Mildhybrid Diesel hatten wir den einzig verbliebenden Selbstzünder im Test. Er wiegt 1.803 Kilo und leistet 197 PS bzw. 420 Nm maximales Drehmoment. Damit beschleunigt der Frontantrieb in 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Bei 180 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Der Verbrauch liegt bei nahezu unschlagbaren 5,6 Litern (WLTP). Serienmäßig sind alle Verbrenner-Motoren an ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System gekoppelt. Fazit: Der V60 als B3 Benziner beginnt bei 38.000 Euro. Der von uns getestete Diesel startet bei 44.889 Euro (Momentum). Mit diversen Sonderausstattungen lässt sich die 60.000 Euro Grenze allerdings leicht knacken. Technische Daten - (2021) Volvo V60 B4 Mild-Hybrid Diesel mit Automatikgetriebe Vierzylinder-Turbo-Dieselmotor Mild-Hybrid #Volvo #V60 #B4 Motor: B4 Mild-Hybrid Diesel Automatikgetriebe Motortyp: Vierzylinder-Turbo-Dieselmotor Mild-Hybrid Getriebe: 8-Gang Geartronic™ Automatikgetriebe Antrieb: Frontantrieb Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*: 5.4 - 6.2 l/100km CO₂-Emission (kombiniert): 142 - 162 g/km Beschleunigung: 7.9 Sekunden Max. Leistung: 197 PS Max. Leistung: 145 kW Max. Drehmoment: 420 Nm Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h max. Anhängelast gebremst bei 12% Steigung: 2.000 kg ——————————————————— Alles zum Auto, Jessi, Jan und ganz viel Spaß findet ihr auf: www.TheCarCrash.de Web: thecarcrash.de Instagram:   / thecarcrash   TikTok:   / the_carcrash   Facebook:   / thecarcrash   Für Anfragen: Email: [email protected]