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Essai Ford Focus RS (2016) : un chien dans un jeu de quilles

La nouvelle Focus RS est l'une des sportives les plus attendues de 2016. Il faut dire qu'avec 350 ch, quatre roues motrices et un inédit mode « drift », le tout pour moins de 40 000 euros, la Ford place d'emblée la barre très haut. Serait-elle la nouvelle référence de la catégorie ? Notre avis : On l'attendait au tournant, elle n'a pas déçu, bien au contraire ! La nouvelle Focus RS ne se contente pas d'aligner des chiffres impressionnants sur sa fiche technique : elle met le plaisir du conducteur au premier rang de ses priorités. Et si elle se barde de technologie, ce n'est pas pour tenir le volant à votre place et gommer les sensations, bien au contraire : sur la Focus RS, l'électronique est au service de l'efficacité et du plaisir. Un exemple à suivre. Points forts : Comportement routier, mode Drift très ludique, rapport performances/prix, efficacité de haut niveau, polyvalence (relativement) préservée. Points faibles : Pédale de frein un peu spongieuse, suspensions fermes, habitabilité arrière et coffre moyens. L'essai en détails : https://www.motorlegend.com/essai-voi... Pour ne rien rater de l'actualité automobile, retrouvez-nous sur notre site https://www.motorlegend.com/ ou suivez-nous sur nos réseaux sociaux : Facebook :   / motorlegend   Twitter :   / motorlegend   Instagram :   / motorlegend   Motorlegend - Spécialiste de l'automobile de sport et d'exception