Carrozze GRAN CONFORT a SCOMPARTI | Viaggio a Bordo RAPIDO MENEGHINO | Fondazione FS | Bandiera, TEE скачать в хорошем качестве

Carrozze GRAN CONFORT a SCOMPARTI | Viaggio a Bordo RAPIDO MENEGHINO | Fondazione FS | Bandiera, TEE

Il primo dei due video dedicati a materiale storico. Si parte a bomba: finalmente viaggiamo a bordo delle mitiche carrozze Gran Confort in tutto il loro splendore, in quanto si tratta di quelle mantenute allo stato d'origine e ora preservate (e restaurate) da parte di Fondazione FS! Questo Sabato 5 Ottobre in occasione dell'open day all'EX Squadra Rialzo di Milano Centrale, ora DORS sempre di Fondazione FS. Questi esemplari si sono salvati sia dalla trasformazione in IC901 e IC270 che dalla demolizione, venendo radiati da Trenitalia, che li aveva in flotta InterCity, circa nel 2020. Fino ad allora, questi avevano mantenuto gli interni originali, a parte rivestimento dei sedili e piccolezze varie. Non è stato quindi fatto un intervento radicale da parte di Fondazione FS, che comunque ha sostituito tutti gli interni riproponendo come si presentavano queste magnifiche vetture allo stato d'origine, il tutto con materiali conformi alle nuove normative sulla sicurezza (con tutto il velluto erano delle torce queste carrozze). In composizione, abbiamo di tutto: tre vetture a salone serie 1985 in livrea bandiera, una vettura a scomparti sempre serie 1985 e infine una splendida TEE serie 1969 a scomparti. In testa un possente caimano E656 439 ovviamente nella sua livrea d'origine. Nessuna locomotiva in coda, così possiamo lasciarci incantare dall'incantevole vista del tramonto con le rotaie che dietro di noi se ne vanno 14:40 Durante questo viaggio mi sono sentito catapultato in un altra epoca. Neanche con i classici treni storici con le centoporte si sente qualcosa del genere, è stato un mix di sensazioni ed emozioni davvero strano quanto affascinante e commovente se vogliamo. Scendere a Bologna è stato come svegliarsi da un sogno. Non c'entra che il sogno era bello o brutto, la sensazione è stata quella di avere viaggiato nel tempo per tre ore, e poi essere ritornato qui. Questo la dice lunga su che cosa siano queste carrozze e su che cosa possano dare se le si apprezza e ammira a fondo. Guardare fuori dal finestrino e vedersi sfilare sul riflesso dei vetri delle stazioni in questo treno in livrea bandiera e TEE, piuttosto che in una curva stretta vedere un E656 in testa al proprio treno composto da queste carrozze in queste ammalianti livree... è qualcosa che nessun video, foto o parola può fare immaginare, fino a quando non ci si trova a bordo in quella esatta circostanza. A dare questo tipo di esperienza non bisogna sottovalutare il fatto di avere una locomotiva reostatica in testa: questo non per il rumore (che non si sentiva, data l'insonorizzazione delle vetture e anche il fatto che fossi in coda) ma per la diversa erogazione che hanno dalle locomotive elettroniche alle quali siamo abituati oggigiorno; queste ultime hanno un'erogazione della coppia molto lineare e graduale, a differenza di una classica elettrica che la dà a gradoni, con la tipica piccola "botta" iniziale. Momento riflessione. Come ho detto queste carrozze sono state in servizio fino al 2020/2021, come prima classe degli InterCity: scomparti con sedili così e armadietto personale dietro al sedile. Oggi queste non ci sono più perché abbiamo preferito sventrare queste vetture per avere l'aria condizionata che rimbomba come un aereo durante il decollo mentre siamo seduti su un posto completamente cieco (vista montante). Ma ora che ci penso, non c'è nessun problema: essendo che alcuni posti del Rapido Meneghino erano in vendita sul sito di Trenitalia a 24.50 euro da Milano a Bologna (prezzo che fa concorrenza ad un qualsiasi treno nella stessa fascia oraria) lo stesso treno è stato scelto anche da alcuni viaggiatori/pendolari che non hanno mai sentito parlare di un treno storico. In uno scompartimento da sei posti, seduti su dei divani, con un livello di confort ineguagliabile, non sono mancati i commenti negativi circa l'impossibilità di ricaricare il cellulare, sfociati in un commento più generale altrettanto negativo sul mezzo su cui questa gente era seduta. Quindi bene così. Il video è stato registrato nelle carrozze 4 e 5, la prima serie 1985 livrea bandiera e la seconda serie 1969 TEE. Buona visione!