Избегайте этих 5 ошибок при работе с верстаком и создайте надёжную схему поезда скачать в хорошем качестве

Избегайте этих 5 ошибок при работе с верстаком и создайте надёжную схему поезда

5 ошибок при сборке, которые могут разрушить ваш макет модельного поезда ещё до его начала Понимаю... сборка макета для макета поезда — это захватывающе. Это первый реальный шаг, когда макет вашей мечты начинает воплощаться в реальность. Но поверьте, я видел, как многие моделисты (даже опытные) сталкиваются с теми же трудностями на этом пути. Итак, давайте рассмотрим пять распространённых ошибок, которых стоит избегать при сборке макета. Получите БЕСПЛАТНЫЙ каталог прямо сейчас на сайте https://www.modelbuildings.org 😄 1. Пропуск этапа планирования Это серьёзный вопрос. Я знаю, как заманчиво взять доски 2x4 и начать резать, но без плана вы, скорее всего, потеряете время и деньги. Спросите себя: насколько большим будет макет? Будет ли он у стены или посреди комнаты? Вы работаете в масштабе HO, OO или, может быть, N? Вам нужно продумать доступ к проводке, очистку дорожек и возможность будущего расширения. Сделайте набросок. Даже набросок на салфетке лучше, чем ничего. 2. Использование неподходящих материалов Не стоит использовать прочную древесину, если вы не планируете на ней стоять. Для большинства вариантов планировки достаточно сосны сечением 1x3 или 1x4, которая достаточно прочная и с ней гораздо проще работать. Фанера отлично подходит для столешницы, но избегайте ДСП... она разбухает от влаги и со временем деформируется. С самого начала используйте качественные материалы, даже если они стоят немного дороже. Ваше будущее «я» будет вам благодарно. 3. Игнорирование выравнивания Вы удивитесь, как много людей пропускают этап выравнивания и в итоге получают планировку с непреднамеренной «уклонкой» посередине. Пузырьковый уровень (или, ещё лучше, лазерный) — ваш лучший помощник. Проверяйте всё по ходу дела, горизонтально и вертикально. Шаткий или наклонный верстак впоследствии создаст бесконечные проблемы, особенно при укладке рельс или работе над декорациями. 4. Слишком долгое ожидание Всё меняется. Вы можете переехать или просто захотеть изменить планировку рельс в будущем. Если вы строите всё так, будто оно будет там вечно, используя клей, шурупы, гвозди и силу воли, вы об этом пожалеете. Используйте шурупы везде, где это возможно, делайте секции модульными и заранее продумайте, как будете разбирать их при необходимости. 5. Забываете о хранении и доступе Новички часто упускают из виду пространство под верстаком. Эта область может быть отличным местом для хранения — например, для сумок, инструментов или даже для скрытого места для подготовки. И не загоняйте себя в рамки. Если ваш макет расположен у стены, убедитесь, что вы легко доберётесь до задней стенки. Залезать на хрупкие декорации, чтобы исправить сход с рельсов, — это невесело. Итак, вот пять вещей, которых следует избегать, чтобы избежать разочарования (и, возможно, немного денег). Стройте с умом, не торопитесь и не бойтесь менять курс, если что-то не получается. Вы строите не просто модель, вы закладываете фундамент для долгих лет удовольствия. 🔥Facebook   / modeltrainsrailroads   #Model_Railroad_Bench_Work #Model_Trains_Railroads #Model_Railroad #Layout_Height 🔥 Блог помощи по моделям железных дорог: http://blog.model-train-help.com 🎯Не забудьте подписаться: https://www.youtube.com/user/modeltra... 🎯 Краткое содержание: Строительство моделей железных дорог на неправильной высоте может негативно сказаться на операторах и железнодорожных операциях. Модели поездов, как правило, выглядят наиболее эффектно и реалистично, если управлять ими на уровне глаз. Если ваш верстак построен слишком низко, пути также будут слишком низкими. Кроме того, слишком низкий верстак может привести к постоянным наклонам для доступа к поездам и оборудованию, расположенным в задней части макета. Протискивание под верстак для ремонта или изменения проводки может вызвать дополнительные проблемы. Если вы не слишком низкий, не имеете двухэтажного вагона или других ограничений, минимальной высотой для верстака будет около 42 дюймов (100 см). Высота около 48 дюймов (122 см) или выше обычно считается более практичной, но это зависит от роста оператора. С другой стороны, слишком высокая верстак создаст другие проблемы. Чем выше верстак, тем сложнее будет дотянуться до него и снять сошедший с рельсов вагон с пути в задней части железной дороги. Ваши друзья и гости (включая детей) будут рады рассмотреть все детали, не поднимаясь выше, чтобы увидеть железнодорожные пути. С высоким верстаком вам, возможно, придется соорудить ступеньки, чтобы зрители могли подняться и всё рассмотреть.