Сборка Vaterra Ascender Blazer KIT (ч.3) — Амортизаторы: сборка, заливка, ремонт штоков — Shocks скачать в хорошем качестве

Сборка Vaterra Ascender Blazer KIT (ч.3) — Амортизаторы: сборка, заливка, ремонт штоков — Shocks

Что такое не везет и как с этим бороться… В сегодняшнем видео сборка и заливка амортизаторов, а также немного об их ремонте. Не забудьте подписаться на канал    / rcevolutions  , чтобы следить за всеми этапами сборки Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT, последующими тестами, сравнениями, покатушками. Наша группа в ВК: http://vk.com/rcevo Ваши вопросы, предложения отправляйте на [email protected] Сборка и заливка амортизаторов для Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT. Основные моменты: 1. При сборке валов и использованием стопорных колец e-clip важно не применять большого усилия. Колечки защелкиваются очень легко. И если чувствуете, что это не так, остановитесь и подумайте – возможно что-то делаете не так. 2. Чтобы накрутить наконечник на шток амортизатора, самое важное, обезопасить шток от царапин. Для этого лучше сначала в наконечнике сделать резьбу. Сам шток зажать в несколько раз свернутое бумажное полотенце или плотный кусок кожи. 3. Залив амортизатор маслом, дайте постоять ему 10-20 минут, чтобы вышли все пузыри воздуха. 4. Заливку амортизатора условно можно разделить на 2 типа: High Speed Compression и, соответственно, Low Speed Compression. В первом варианте масло заполняется при выдвинутом полностью штоке. В итоге амортизатор будет более жестким, резким, с неполным ходом. При низко компрессионном способе (оптимальном для трофи) масло заливается при полностью задвинутом шток. Настройка более мягкая, ход штока – полный. 5. Конструкция амортизатора Vaterra Ascender, как и на Axial SCX10, имеет2 пружины. Одна короче и мягче (служит для снижения мелких вибраций), вторая длиннее и жестче – больше включается при серьезных нагрузках. Ремонт штоков амортизаторов. Царапины и задиры на штоке возникают как в следствии неправильной сборки, так и просто при эксплуатации (песок, например, оставляет задиры). И чтобы шток не повредил уплотнительные кольца внутри и амортизатор не начал течь, можно попробовать его отполировать (все лучше, чем сразу выбросить). Для полировки штока потребуется мелкий надфиль, чтобы удалить (если есть) заусенцы. А также мелкая шкурка размером зерна 1200. Зажимаем шток в шуруповерт и на медленном вращении несколько раз аккуратно проводим шкуркой по штоку. Задачка избавиться от ощутимых рукой надиров на штоке, которые могут повредить уплотнительные кольца. Все видео по Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT смотрите в плейлисте:    • Vaterra Ascender 1986 Chevrolet Blazer KIT