• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся? скачать в хорошем качестве

Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся? 1 день назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся?
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся? в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Почему новые поезда Superliner от Amtrak пока не появятся?

Amtrak не может заменить Superliner?! === #высокаяскоростьпоезда #скоростнойпоезд #amtrak === 00:00 Вступление 00:42 Проблема с лифтами 03:51 Почему эти поезда не подходят для Amtrak 07:29 Почему Amtrak не может просто «позвонить специалистам по лифтам» === Amtrak не может заменить Superliner?! Программа Amtrak по замене парка поездов дальнего следования направлена ​​на модернизацию устаревающего парка Superliner новыми двухэтажными вагонами, но требование наличия лифтов стало серьезным препятствием. Хотя туристические и роскошные поезда показывают, что лифты технически возможны, эти системы работают с низкой интенсивностью, сезонно и в контролируемых условиях, которые не подходят для ежедневной междугородней сети Amtrak. Amtrak нужны сотни вагонов, построенных для постоянного использования на неровных грузовых железнодорожных линиях, однако лишь немногие производители имеют опыт или возможности для поставки двухэтажных вагонов с лифтами в таком масштабе. Лифты должны соответствовать экстремальным стандартам долговечности, безопасности, климатическим требованиям и резервированию, что делает их закупку и обслуживание настоящим кошмаром. Нормативные требования, такие как «Покупай американское» и сертификация FRA, еще больше замедляют прогресс. В результате Amtrak теперь стоит перед стратегическим выбором: смириться с более высокими рисками и задержками с двухэтажными вагонами или перейти к более простым и быстрым одноэтажным поездам. Amtrak не может заменить Superliner?! Программа замены Superliner сорвана не ностальгией или политикой. Она заблокирована чем-то гораздо более обычным: лифтом. Буквально бортовой лифт стал самым проблемным требованием в плане Amtrak по замене 600 двухэтажных вагонов. Производители колеблются, затраты растут, а сроки сдвигаются. То, что должно было символизировать доступность, теперь грозит загнать проект в тупик. Решает ли Amtrak проблему инклюзивности — или загоняет себя в угол? В сегодняшнем выпуске Great Train Speed ​​мы развеем распространенное заблуждение и рассмотрим, почему эта, казалось бы, простая функция стала таким монументальным препятствием. Давайте продолжим! Amtrak не может заменить Superliner?! Программа Amtrak по замене парка вагонов дальнего следования стала краеугольным камнем усилий по модернизации железнодорожной системы США. Инициатива направлена ​​на замену устаревающего парка Superliner новыми двухэтажными вагонами, которые обещают улучшить вместимость, доступность и комфорт на дальних маршрутах. Хотя эти цели имеют решающее значение для будущего американских железнодорожных перевозок, одно конкретное требование является очень важным. Включение лифтов в двухэтажные вагоны оказалось серьезной проблемой, вызвав дебаты о целесообразности и стратегическом направлении программы.

Comments
  • Компания Amtrak восстанавливает основу своей сети. 1 день назад
    Компания Amtrak восстанавливает основу своей сети.
    Опубликовано: 1 день назад
  • Городской электротранспорт в России действительно устарел, и вот почему (СМ16) 4 дня назад
    Городской электротранспорт в России действительно устарел, и вот почему (СМ16)
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Экскурсия вдоль железнодорожных путей линии Metro North New Haven от Саут-Норволка до Стамфорда. ... 2 дня назад
    Экскурсия вдоль железнодорожных путей линии Metro North New Haven от Саут-Норволка до Стамфорда. ...
    Опубликовано: 2 дня назад
  • ДЕФОЛТ уже в РФ! Набиуллина РВЕТ на себе волосы в ПРЯМОМ ЭФИРЕ: экономике подписали ПРИГОВОР 2 часа назад
    ДЕФОЛТ уже в РФ! Набиуллина РВЕТ на себе волосы в ПРЯМОМ ЭФИРЕ: экономике подписали ПРИГОВОР
    Опубликовано: 2 часа назад
  • ТЕСТЫ В БАХРЕЙНЕ | КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ У АСТОН МАРТИН? – BOX BOX 23 часа назад
    ТЕСТЫ В БАХРЕЙНЕ | КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ У АСТОН МАРТИН? – BOX BOX
    Опубликовано: 23 часа назад
  • Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории. 7 дней назад
    Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории.
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Dec 2025 Amtrak Lancaster Construction Update: Both Platforms Are Done! | Keystone Corridor 2 месяца назад
    Dec 2025 Amtrak Lancaster Construction Update: Both Platforms Are Done! | Keystone Corridor
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Машиниста проклял диспетчер? Или Гремлин в электровозе? А вы как думаете? 7 дней назад
    Машиниста проклял диспетчер? Или Гремлин в электровозе? А вы как думаете?
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Новый поезд прибыл, но готова ли компания Amtrak к его эксплуатации? 21 минуту назад
    Новый поезд прибыл, но готова ли компания Amtrak к его эксплуатации?
    Опубликовано: 21 минуту назад
  • Керава: как выглядит жизнь в обычном пригороде Хельсинки 9 дней назад
    Керава: как выглядит жизнь в обычном пригороде Хельсинки
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Крупнейшие машины поршневой эпохи 3 дня назад
    Крупнейшие машины поршневой эпохи
    Опубликовано: 3 дня назад
  • История петербургского/ленинградского трамвая. Часть 5. Послевоенная эпоха 2 дня назад
    История петербургского/ленинградского трамвая. Часть 5. Послевоенная эпоха
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Липсиц: Все! Экономике России осталось 3 месяца! 1 час назад
    Липсиц: Все! Экономике России осталось 3 месяца!
    Опубликовано: 1 час назад
  • А что, если бы на севере Англии появилась своя собственная «линия Елизаветы»? 2 дня назад
    А что, если бы на севере Англии появилась своя собственная «линия Елизаветы»?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Типы локомотивов: объяснение за 30 минут 3 месяца назад
    Типы локомотивов: объяснение за 30 минут
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Проекты расширения железнодорожных маршрутов Amtrak наконец-то одобрены. 4 недели назад
    Проекты расширения железнодорожных маршрутов Amtrak наконец-то одобрены.
    Опубликовано: 4 недели назад
  • 8 American Wagons So RARE You Never Knew They Existed 12 часов назад
    8 American Wagons So RARE You Never Knew They Existed
    Опубликовано: 12 часов назад
  • The One Tiny Law That Keeps Amtrak Terrible 3 года назад
    The One Tiny Law That Keeps Amtrak Terrible
    Опубликовано: 3 года назад
  • ЗАЧЕМ ПУТИНУ личное метро?  Куда ведут эти тоннели? 12 дней назад
    ЗАЧЕМ ПУТИНУ личное метро? Куда ведут эти тоннели?
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Эти маршруты Amtrak сейчас переживают настоящий бум. 2 недели назад
    Эти маршруты Amtrak сейчас переживают настоящий бум.
    Опубликовано: 2 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5