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Jeep Compass S 4XE nach 100.000 km | Lohnt sich der Plug-in Hybrid noch?

Wir sind zurück aus der Winterpause – und weil Motorradwetter noch auf sich warten lässt, schauen wir uns heute ein SUV mit Allradantrieb an: den Jeep Compass S Plug-in Hybrid (4xe). In diesem Video testen wir den Jeep Compass 4xe Modelljahr 2022 mit rund 100.000 km Laufleistung und ziehen ein ehrliches Fazit nach mehreren Tagen im Alltag. Wie schlägt sich der Plug-in-Hybrid im Jahr 2026? Ist der Allradantrieb ohne Kardanwelle wirklich sinnvoll? Und für wen lohnt sich der Compass S heute noch? 🔧 Technische Daten – Jeep Compass S 4xe (Plug-in Hybrid) Antrieb: Plug-in Hybrid (Benziner vorne + E-Motor hinten) Systemleistung: 240 PS Drehmoment: 270 Nm Antriebskonzept: Elektrischer Allrad (4xe, ohne Kardanwelle) Elektromotor hinten: 60 PS Batterie: Brutto: ca. 11 kWh Netto nutzbar: ca. 9,7 kWh Elektrische Reichweite: ca. 40–50 km (realistisch) Ladeleistung AC: max. 7,6 kW DC-Laden: ❌ nicht möglich Anhängelast: Gebremst: 1.250 kg Ungebremst: 600 kg Wendekreis: ca. 11 m ⚡ Fahreindruck & Antrieb Der Jeep Compass 4xe kombiniert einen kleinen Turbobenziner mit einem eher schwach dimensionierten Elektromotor an der Hinterachse. Rein elektrisch ist das Fahrzeug fahrbar, aber eher gemütlich – Mitschwimmen im Verkehr ja, sportlich nein. Auch im Hybrid- und Sportmodus wirkt die Leistung subjektiv deutlich geringer als die 240 PS vermuten lassen. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten zeigt sich: 👉 Der Antrieb ist komfortorientiert, nicht sportlich. 🛞 Fahrwerk, Komfort & Alltag Sehr komfortables Fahrwerk Weiche, typisch „amerikanische“ Lenkung Angenehmes Langstreckenauto Sehr gutes Platzgefühl Wendiger als viele Konkurrenten Negativ fällt jedoch die sehr geringe Anhängelast auf – gerade für eine Marke wie Jeep eine verpasste Chance. 🖥️ Innenraum & Ausstattung (S-Variante) Die S-Ausstattung war die höchste Linie und bietet nahezu Vollausstattung: Uconnect 5 Infotainment (ca. 10 Zoll) Wireless Android Auto / Apple CarPlay Physische Tasten für Klima & Lautstärke ✅ Elektrische Ledersitze mit Sitzheizung Panorama-Schiebedach Alpine Soundsystem 360°-Kamera Assistenzsysteme inkl. Highway Assist (Level 2) Besonders positiv: 👉 Haptik, Bedienbarkeit & klassische Knöpfe – angenehm altmodisch, aber sehr alltagstauglich. 🏁 Fazit: Für wen ist der Jeep Compass S 4xe sinnvoll? 👍 Geeignet für: Fahrer mit kurzem Arbeitsweg Komfort- und Design-orientierte Käufer Fans der Marke Jeep Nutzer, die Allrad möchten, aber kein großes SUV 👎 Weniger geeignet für: Vielzieher (Anhängelast!) Performance-Fans Fahrer, die moderne Plug-in-Technik mit großer Batterie erwarten Gesamturteil: 🥈 Silber Ein gutes Auto, das vom technischen Fortschritt überholt wurde. Komfortabel, wertig, typisch Jeep – aber mit klaren Schwächen beim Antrieb und der Anhängelast. 👍 Wenn dir das Video gefallen hat: Abonnieren nicht vergessen, Daumen hoch dalassen und gerne deine Meinung zum Jeep Compass 4xe in die Kommentare schreiben! 🎥 Weitere Videos sind bereits in Produktion – wir sehen uns im nächsten Video. Danke fürs Zuschauen! Link zum Konsul: https://linktr.ee/kraftfahrkonsul 🎵 Copyrighted music licensed from Lickd. Join here for an exclusive free trial: https://referrals.lickd.co/l/MATTHIAS... Blueprint by Rainbirds, https://t.lickd.co/l/J3yLB8vVoap Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:    / @kraftfahrkonsul   __________ 00:00 Intro 00:59 Fahrzeugbilder 03:18 Motor 15:12 Fahrwerk 20:20 Technische Features 30:46 Fazit __________