У нас вы можете посмотреть бесплатно Ralli / Rally или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
WRC FIA World Rally Championship est la série de jeux vidéo officiellement licenciée par la FIA pour le Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Ces jeux offrent l'une des simulations de rallye les plus excitantes et authentiques, reproduisant fidèlement les saisons réelles du WRC. La version la plus récente et dernière en date est EA SPORTS WRC (développée par Codemasters et publiée par Electronic Arts), sortie le 3 novembre 2023. Le jeu couvrait initialement la saison 2023, mais grâce aux mises à jour ultérieures et aux DLC, il a été entièrement adapté à la saison 2024 (également connue sous le nom d'EA SPORTS WRC 24 Season Expansion). (En 2026, le développement de futures suites ou nouveaux titres WRC par EA/Codemasters a été officiellement arrêté, mais le jeu reste disponible et jouable tel quel.) Dans les rues sinueuses de Monte-Carlo, sous un ciel d'hiver encore chargé de promesses, naquit la légende de Jean-Luc Zampara. On l'appelait ainsi non pas par son vrai nom – qu'il avait depuis longtemps oublié –, mais par ce surnom qui le suivait comme une ombre malicieuse : Zampara, le séducteur impénitent, le coureur de jupons qui collectionnait les cœurs aussi vite que les podiums. Jean-Luc avait trente-deux ans, un sourire en coin qui faisait fondre les navigatrices et les spectatrices, et une Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID qu'il pilotait comme on danse avec une femme : avec audace, passion et un brin d'insolence. Son copilote, la belle et intraitable Marie Duval, passait ses journées à hurler des notes précises tout en lui rappelant qu'il devait « ralentir un peu sur les filles, pas sur les freins ! ». C'était le Rallye Monte-Carlo 2026, la première manche de la saison. La neige tombait dru sur le Col de Turini, transformant les routes en miroirs noirs et traîtres. Zampara, fidèle à lui-même, avait passé la veille au soir à charmer une journaliste italienne dans un bar discret de Monaco. Il n'avait dormi que trois heures, mais son adrénaline valait tous les cafés du monde. Étape 1 : Col de Turini – 18 km de pure folie. « Droite 4, attention glissante ! Gauche 2 serrée, frein tard ! » criait Marie, la voix rauque. Jean-Luc riait dans son casque. « T'inquiète, chérie, je danse avec la route ce soir. » Il attaqua la spéciale comme un diable : pied au plancher dans les épingles, glissades contrôlées sur la neige, le museau de la Yaris frôlant les talus gelés. Derrière lui, le champion en titre, un Finlandais glacial nommé Mika Korhonen, serrait les dents. Zampara le doublait presque à chaque virage, comme s'il flirtait avec la victoire. À mi-parcours, une averse de grêle transforma la route en patinoire. La voiture du leader, une Hyundai i20, partit en tête-à-queue et heurta un mur de neige. Zampara, au lieu de lever le pied, accéléra encore. « C'est maintenant ou jamais ! » lança-t-il à Marie. Il franchit la ligne d'arrivée avec 8,4 secondes d'avance. Le public hurlait son nom – ou plutôt son surnom. « Zampara ! Zampara ! » Mais la nuit suivante, alors que l'équipe fêtait au champagne, une rumeur courut : Jean-Luc avait disparu. On le retrouva à l'aube, assis sur le capot de sa voiture, une cigarette aux lèvres, regardant le lever du soleil sur la Méditerranée. À ses côtés, la navigatrice Marie, les yeux rougis par la fatigue et peut-être autre chose. « Tu vas arrêter un jour ? » demanda-t-elle doucement. Il sourit, ce sourire qui avait brisé tant de cœurs. « Arrêter quoi ? La course… ou les filles ? » Elle secoua la tête. « Les deux. Tu ne peux pas tout avoir, Jean-Luc. » Il tira une dernière bouffée, jeta la cigarette dans la neige. « Peut-être. Mais tant que la route m'appelle et qu'il y a une femme pour me crier les notes… je continuerai. » Et ainsi, le Zampara repartit vers la prochaine spéciale, vers la Suède, vers le Kenya, vers des podiums et des cœurs brisés. Parce que dans le monde du rallye, comme dans l'amour, il n'y a pas de demi-mesure : on fonce à fond, ou on reste au bord de la route. #Rallye #WRC #Rally #WorldRallyChampionship #RallyeMonteCarlo #RallyCar #Motorsport #Racing #WRCOfficial #RallyeFrance #RallyFans #RallyLife #RallyLovers #RallyRacing #RallySport #WRCFrance #RallyeAutomobile #MonteCarloRally #RallyeLegend #MaximumAttack #Petrolhead #VoitureDeCourse #SportAuto #WRC2026 #RallyeHistoire #Zampara #RallyeFictif Zampara : La route flirte, moi je gagne. Zampara au volant, danger pour les cœurs et les chronos. Jean-Luc Zampara : Plus rapide que tes regrets. Zampara : Drift sur la piste, charme sur le podium. Avec Zampara, chaque spéciale est une conquête. Zampara ne ralentit jamais… ni en course, ni en amour. Le sourire de Zampara : 0 à 100 km/h en un regard. Zampara : La victoire a un goût de lèvres rouges. Pas de frein à main pour Zampara – ni sur la route, ni sur les filles ! Zampara : Parce que la vie est trop courte pour rouler doucement. Zampara arrive… et les cœurs partent en tête-à-queue. Zampara Forever À fond Zampara ! Zampara rules the road