У нас вы можете посмотреть бесплатно Proč sovětský T-34 dokázal porazit každý německý tank? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Sovětský tank T-34 změnil průběh druhé světové války a stal se legendou mezi bojovými vozidly. V tomto dokumentárním videu se dozvíte, jak tento revoluční tank dokázal porazit každý německý tank své doby a proč se stal symbolem sovětského vítězství. Od prvního setkání u Moskvy v roce 1941, kdy němečtí tankisté zažili šok ze šikmého pancíře a širokých pásů, až po finální bitvy v Berlíně 1945 - T-34 prošel celou válkou jako páteř sovětských tankových armád. Příběh začíná v charkovské továrně číslo 183, kde tým konstruktérů pod vedením Michaila Koškina vytvořil design, který předběhl svou dobu. Šikmý pancíř, dieselový motor V-2 a široké pásy - to byly tři revoluční prvky, které z T-34 udělaly stroj schopný přežít v nejhorších podmínkách východní fronty. Když v roce 1941 vypukla válka, továrny byly evakuovány za Ural do Nižního Tagilu a Čeljabinsku, kde vznikl legendární Tankograd. Ženy, děti a starci pracovali 24 hodin denně, aby vyrobili tanky pro frontu. Během války sovětský průmysl vyrobil přes 50 000 kusů T-34, což je číslo, kterému němečtí konstruktéři nemohli konkurovat. Na bojištích jako Stalingrad, Kursk a Prochorovka se T-34 střetával s nejlepšími německými tanky - Tiger, Panther a dalšími. Největší tanková bitva všech dob u Prochorovky v červenci 1943 ukázala sovětskou taktiku - kvantita má svou vlastní kvalitu. Zatímco jeden Tiger mohl zničit deset T-34, Sověti měli dvacet dalších připravených k útoku. Dieselový motor se stal tajnou zbraní - fungoval v mrazu minus 40 stupňů, jezdil na jakémkoliv palivu a nevybuchl tak snadno jako benzínové motory německých tanků. Sovětští mechanici dokázali opravit T-34 přímo v poli za pár hodin, zatímco němečtí tankisté čekali dny na náhradní díly. T-34 nesloužil pouze Sovětům - dostal se do rukou polských, československých a jugoslávských jednotek při osvobozování Evropy. Po válce sloužil v Koreji, na Blízkém východě a v Africe ještě desetiletí. Dnes stojí v muzeích po celém světě jako připomínka toho, že někdy jednoduchý a spolehlivý stroj porazí komplikovanou superzbraň. T-34 nebyl nejlepší tank války, ale byl správným tankem ve správný čas na správném místě. A to stačilo k vítězství.