• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

The Mazda Rotary 13B: The "Unreliable" Engine That Outlasted 24 Hours of Le Mans скачать в хорошем качестве

The Mazda Rotary 13B: The "Unreliable" Engine That Outlasted 24 Hours of Le Mans 4 дня назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The Mazda Rotary 13B: The
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: The Mazda Rotary 13B: The "Unreliable" Engine That Outlasted 24 Hours of Le Mans в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно The Mazda Rotary 13B: The "Unreliable" Engine That Outlasted 24 Hours of Le Mans или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон The Mazda Rotary 13B: The "Unreliable" Engine That Outlasted 24 Hours of Le Mans в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



The Mazda Rotary 13B: The "Unreliable" Engine That Outlasted 24 Hours of Le Mans

The Mazda Thirteen B rotary wasn't supposed to survive. No pistons. Infamous apex seal failures. Written off by nearly every automaker in the seventies. Yet this "unreliable" engine did what conventional powerplants couldn't—it outlasted twenty-four hours of Le Mans. In this deep dive, we unpack the engineering genius hidden inside Mazda's rotary obsession, why fewer moving parts created endurance advantages that piston engines couldn't match, and how racing discipline exposed the truth behind the reliability stigma. You'll discover why the rotary thrived at sustained high RPM while competitors grenaded their bottom ends, how Mazda systematically solved apex seal challenges through materials science, and why driver behavior—not engineering failure—created the street-car reputation problem. This is the story of an engine that proved survival beats speed when the clock runs all day. If you're into unconventional engineering, endurance racing legends, or automotive underdogs that rewrote the rulebook, this one's for you. Drop a comment: Would you daily-drive a rotary if you understood the maintenance discipline it demands? Chapters: 00:00 — The Hook: What actually survives endurance racing? 01:15 — Mazda's Outsider Gamble: Betting everything on the rotary 03:45 — Why the world abandoned Wankel engines 05:30 — Engineering for Eternity: How the Thirteen B actually works 08:00 — The forty-percent advantage: Fewer parts, fewer failures 10:15 — Apex seals solved: Materials science meets obsessive discipline 12:30 — Le Mans Validation: The four-rotor Twenty-Six B breakthrough 15:00 — Three hundred sixty-two laps without drama 16:45 — The Street Car Paradox: Why reliability stigma persisted 18:20 — Driver discipline versus appliance convenience 19:30 — The Faithful Remember: Why rotary culture survives today 21:00 — The Le Mans lesson: Outlasting doubt, rewriting assumptions #Mazda #RotaryEngine #13B #LeMans #RX7 #RX8 #JDM #WankelEngine #EngineeringExplained #AutomotiveHistory #Motorsports #EnduranceRacing #CarCulture #JapaneseCars #IconicEngines

Comments
  • Преодоление самого большого недостатка роторного двигателя 2 года назад
    Преодоление самого большого недостатка роторного двигателя
    Опубликовано: 2 года назад
  • Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan 2 месяца назад
    Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Oshkosh's fastest winter tradition: Ice boating! | Librarian Learns | Feb. 2026 13 часов назад
    Oshkosh's fastest winter tradition: Ice boating! | Librarian Learns | Feb. 2026
    Опубликовано: 13 часов назад
  • ASMR Car Restoration! Full 1980 Corvette Makeover to Shiny Like-New 5 часов назад
    ASMR Car Restoration! Full 1980 Corvette Makeover to Shiny Like-New
    Опубликовано: 5 часов назад
  • Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers. EP27 #construction #adamrose #workers #smart 3 дня назад
    Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers. EP27 #construction #adamrose #workers #smart
    Опубликовано: 3 дня назад
  • По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем? 1 год назад
    По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?
    Опубликовано: 1 год назад
  • Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Подробное сравнение систем полного привода 2 месяца назад
    Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Подробное сравнение систем полного привода
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 1850s Technique of mass production Aluminium Frying pan. 1 день назад
    1850s Technique of mass production Aluminium Frying pan.
    Опубликовано: 1 день назад
  • Почему американцы ДО СИХ ПОР игнорируют мотоцикл за 2000 долларов, который ПРАВИТ миром 4 недели назад
    Почему американцы ДО СИХ ПОР игнорируют мотоцикл за 2000 долларов, который ПРАВИТ миром
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Orange Pi 6 Plus. Обзор. Для чего она? 6 дней назад
    Orange Pi 6 Plus. Обзор. Для чего она?
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Беззубчатые шестерни развивают гораздо больший крутящий момент, чем обычные, вот почему. Циклоида... 2 недели назад
    Беззубчатые шестерни развивают гораздо больший крутящий момент, чем обычные, вот почему. Циклоида...
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Як-15 — истребитель который прожигал аэродромы и плавил снег при взлёте 1 день назад
    Як-15 — истребитель который прожигал аэродромы и плавил снег при взлёте
    Опубликовано: 1 день назад
  • Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории. 11 дней назад
    Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории.
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Почему Польша купила тысячу корейских танков вместо Абрамсов и Леопардов? 3 недели назад
    Почему Польша купила тысячу корейских танков вместо Абрамсов и Леопардов?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Вы думали, что допинг — это плохо? Подождите, пока не услышите об электромагнитных велосипедах. 3 месяца назад
    Вы думали, что допинг — это плохо? Подождите, пока не услышите об электромагнитных велосипедах.
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Летающий МОНСТР: два безумных эксперимента, которые должны были изменить авиацию 4 дня назад
    Летающий МОНСТР: два безумных эксперимента, которые должны были изменить авиацию
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Раньше над ней смеялись: Эта машина унизила BMW и VAG в 2025 году 1 месяц назад
    Раньше над ней смеялись: Эта машина унизила BMW и VAG в 2025 году
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Китайский истребитель: от жалкой копии до кошмара западных пилотов | Chengdu J-10 1 день назад
    Китайский истребитель: от жалкой копии до кошмара западных пилотов | Chengdu J-10
    Опубликовано: 1 день назад
  • HEMI V8 – История Полусферических Монстров 6 месяцев назад
    HEMI V8 – История Полусферических Монстров
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Проблема нержавеющей стали 10 дней назад
    Проблема нержавеющей стали
    Опубликовано: 10 дней назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5