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【甲種輸送】 新型車両「90000系」　南栗橋車両管区へ

東武鉄道では、２０２６年から東上線に新型車両９００００系を導入します。 90000系車両は、現在東上線を運行している9000系車両の代替車両として導入するもので、最新機器の搭載や効率的な機器構成により、9000系車両と比較して消費電力を40％以上削減するなど高い省エネ性能により環境負荷低減を図るとともに、お客様に快適な室内空間を提供することでサービス向上を図ります。 車両デザインにおいては、東上線エリアにおける人や物流のルーツが荒川や新河岸川の“舟運”にあることに着目し、「地域と人と未来をつなぐ わたし舟」をコンセプトにしています。高瀬舟の船底から着想した前面下部から反り上がるように丸みを持たせた逆スラント式とすることで、今までにない印象に残る大胆な先頭形状を採用したほか、インテリアにおいても“舟運”をイメージしたデザインや配色を施し、気持ちが安らぐような落ち着いた客室空間を表現しています。 今回、トウブチャンネルでは、新型車両「90000系」を製作する山口県の日立笠戸工場から南栗橋車両管区に甲種輸送される様子などを紹介します。 今後、新型車両が完成するまでのプロセスを皆さまにお届けします。 ぜひ、ご覧ください。 ■新型車両「90000系」の詳細はこちら https://x.gd/Ujp41 ■工場潜入シリーズ ①構体組立　   • 【初公開】新型車両「90000系」製作工場潜入シリーズ第一弾～構体組立～   ②艤装作業　   • 【大解剖】新型車両「90000系」製作工場潜入シリーズ第二弾～艤装作業～   ③完成検査・走行試験＆デザイン開発秘話　   • 【完成直前】新型車両「90000系」製作工場潜入シリーズ第三弾～完成検査・走行試験＆...   #90000系　#新型車両　＃工場潜入