Volkswagen Golf Mk8 2020 1.5 eTSI miękka hybryda - Rewolucja od środka (PL) - test i jazda próbna скачать в хорошем качестве

Volkswagen Golf Mk8 2020 1.5 eTSI miękka hybryda - Rewolucja od środka (PL) - test i jazda próbna

Volkswagen Golf 2020 na pierwszy rzut oka niewiele różni się od poprzedniej generacji. W swojej ponad 45-letniej historii Golf wielokrotnie zmuszał dziennikarzy i klientów do bardzo dokładnego przyglądania się nowym modelom w poszukiwaniu różnić. O ile łatwo odróżnić np. Mk2 od Mk3, o tyle Mk3 od Mk4 czy Mk4 od Mk5 już trudniej. O takich samochodach mówi się, że to ewolucja, a nie rewolucja. W przypadku Golfa Mk7 i Mk8 też nie jest łatwo, bo auta mają niemal identyczne wymiary. Nowy Volkswagen Golf jest o 3 cm dłuższy, ma niżej opadającą linię dachu i, co równie istotne, bardziej spłaszczony przód. To m.in. te zmiany przyczyniły się do poprawienia współczynnika oporu powietrza z 0,3 do 0,275. Lepsze właściwości aerodynamiczne to niższe zużycie paliwa. Poza tym Golf 8 wygląda jak… Golf. Kiedy przyjrzeć się bliżej, widać nowe reflektory IQ Lights i nowe światła z tyłu. Nowe logo Volkswagena i oznaczenie modelu biegnące przez środek klapy bagażnika pod logo. Wystarczy. Najważniejsze zmiany widoczne są zza kierownicy. Koniec z analogowymi zegarami. Teraz wszystkie Golfy mają jakąś wersję cyfrowego wyświetlacza przed kierowcą. Poza bazową wersją, zegary we wszystkich pozostałych wersjach można spersonalizować. Dziękuję PGE Narodowy za udostępnienie terenu do zdjęć. https://www.pgenarodowy.pl Uruchomiłem nowy kanał - Marek's Gear - Sprzęt Marka (   / mareksgear  . Na tym kanale będę opowiadał o sprzęcie, który wykorzystuję w moich budżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba! Cena od: 70 000 pln Egzemplarz testowy: 140 000 pln Obejrzyj też: BMW Serii 1    • BMW Serii 1 F40 - kolejne z ośką (PL) - te...   Citroen C4    • Citroen C4 (PL) - test i jazda próbna   Ford Focus    • Ford Focus kombi 2015 1.5 TDCi 120 KM (PL)...   Honda Civic    • Honda Civic 2017 1.5 VTEC Turbo (PL) - tes...   Hyundai i30    • Hyundai i30 2017 (PL) - test i jazda próbna   KIA Ceed    • KIA Ceed 2018 - pogromca Golfa? (PL) - tes...   Mazda3    • Mazda3 2019 - kunszt premium (PL) - test i...   Mercedes-Benz Klasy A    • Mercedes-Benz Klasy A 2018 (PL) #HejMerced...   Opel Astra    • Opel Astra 2016 1.4 Turbo 150 KM (PL) - te...   Peugeot 308    • (PL) Peugeot 308 1.6 THP (125 KM) Allure -...   Renault Megane    • Renault Megane 2016 (PL) - test i jazda pr...   Skoda Scala    • Skoda Scala - lepszy Golf? (PL) - test i j...   Toyota Corolla    • Toyota Corolla TS Kombi (PL) - test i jazd...   Volkswagen Golf GTI    • Volkswagen Golf GTI Performance (PL) - tes...   Volkswagen Golf Mk7 FL    • Volkswagen Golf 2017 1.5 TSI evo, GTD, GTI...   Volkswagen Golf Mk7    • (PL) Volkswagen Golf VII - test i jazda pr...   Volkswagen Golf R    • Volkswagen Golf R Mk7 (PL) - test i jazda ...   Volkswagen Golf Sportsvan    • (PL) Volkswagen Golf Sportsvan - test i ja...   Volkswagen eGolf    • Volkswagen e-Golf 2019 - szukaj używanego ...   Volkswagen ID.3    • Volkswagen ID.3 - wewnątrz i na zewnątrz b...   Volkswagen Touareg    • Volkswagen Touareg 2018 (PL) - SUV klasy p...   Możesz mnie śledzić na: https://www.wieruszewski.com   / marekdrives     / mwieruszewski     / marek_drives   #MarekDrives #VolkswagenGolf #VWGolf8 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.