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【3000馬力】陸自AAV7後継が別次元すぎる…2028年配備目前の“怪物”とは

ついにその姿が見え始めた―― 陸上自衛隊AAV7の後継となる「将来水陸両用車」。 防衛装備庁が公開した資料や一部映像から、これまで謎に包まれていた次世代車両の輪郭が浮かび上がってきました。 最大の注目は3000馬力級エンジン。 現行AAV7（約500馬力）をはるかに超える出力は、かつて米海兵隊が計画したEFV（約2700馬力）をも上回る規模です。 さらに驚くべきは、 ウォータージェット推進と履帯駆動を同時に使用する設計思想。 これは南西諸島特有のサンゴ礁環境を想定し、水中の礁嶺を突破するための技術。起動輪を前方配置することで履帯が噛みやすい構造となり、水上推進力と陸上駆動力を同時に活用して“乗り越える”発想です。 米軍が採用するACVは装輪式。 しかし日本は履帯式を深化させる道を選択しました。 そこには、島しょ防衛という現実的な戦略判断があります。 2028年実用化目前―― 三菱が手掛けるこの次世代水陸両用車は、日本の水陸機動能力を新たな段階へ引き上げる可能性を秘めています。 出典引用 ・防衛省防衛白書 ・陸上自衛隊 ・防衛装備庁 ・陸上装備研究所 ・米国防総省 ・三菱重工 がっきょくBGM♪ 株式会社ウナシ #陸上自衛隊 #水陸機動団 #AAV7 #次世代水陸両用車 #将来水陸両用車 #防衛装備庁 #三菱重工 #島しょ防衛 #南西諸島 #自衛隊装備 #軍事解説 #日本の防衛 #ACV #EFV #2028年