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【イイ音♪】東武特急VVVFインバータ音

東武鉄道の特急車「100系スペーシア」「250系りょうもう」「500系リバティ」のVVVFサウンドをどうぞ！イイ音レベル＆解説スペーシア：★★★★★ ５+ 日立初期タイプのGTO-VVVFを搭載する100系は、日本で初めて特急列車にVVVFが採用された画期的な車両です。山岳部を走行するため、インバータ車でオールM車という編成で、加速度も特急車ながら遅めになっています。その為、VVVFの音階が非常に綺麗に聴き取れます。りょうもう：★★★☆☆ ３りょうもうの殆どが200系で、こちらは古い車両から足回りを再利用していて、界磁添加励磁制御になります。しかし、増備車の1編成だけオール新造車であり、こちらは250系と別形式になり、日立3レベルIGBT-VVVFを搭載しています。 250系の桐生寄り1両だけは、リバティのVVVF試験車で東芝IGBTとPMSM駆動に改造されて今でも戻されず走っています。動画では少しだけ聴き取れます。リバティ：★★★☆☆ ３ 2017年にデビューした東武の汎用特急で、特急列車では珍しく東芝PMSM駆動となっています。【イイ音♪音鉄動画シリーズ】

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