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Jubiläum "30 Jahre konzessionierter Eisenbahnbetrieb" in Schönheide - 3 mal IV K unter Dampf

Gemeinsame Presseerklärung der Museumsbahn Schönheide e. V. sowie der Kommunen Schönheide, Stützengrün und Steinberg anlässlich des 30-jährigen Konzessionsjubiläums Museumsbahn Schönheide Geschichtliches zur Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau Carlsfeld und Museumsbahn Schönheide e.V. Als am 27.09.1975 der Reiseverkehr auf dem letzten in Betrieb befindlichen Streckenast von Rothenkirchen nach Wilzschhaus (heute Schönheide Süd) eingestellt wurde, ahnte keiner etwas, dass ein Teilstück der ehemaligen Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau-Carlsfeld genau 20 Jahre später eine Betriebsgenehmigung erhalten würde. Am 27.09.1995 erhielt die Gemeinde Schönheide die Rechte zum Betreiben einer Schmalspurbahn durch das Sächsische Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr. Mit dem aus ehemaligen Eisenbahnern und Enthusiasten neu gegründeten Verein Museumsbahn Schönheide e. V. wurde ein Betreibervertrag über den Betrieb als nichtbundeseigene Eisenbahn geschlossen, der heute noch besteht. Am 27.09.2025 läuft die befristete Genehmigung (gemäß damaliger Gesetzeslage gab es nur auf 15 Jahre befristete Genehmigungen) ab, so dass genau nach 30 Jahren eine Neufassung, als unbefristete Genehmigung zum historischen Tag der Stilllegung, verliehen wird. Mit einer 30-jährigen Betriebszeit haben sicherlich alle beteiligten Gemeinden, die Gemeinde Schönheide als Betreiberin, die Gemeinden Stützengrün und Steinberg, dass ein Eisenbahnbetrieb auch weiterhin gewollt ist. Mit der Wiederinbetriebnahme der Rothenkirchener Lok (älteste betriebsfähige Schmalspurlok Deutschlands) steht eine Dampflok der Superlative (Baujahr 1892) im Einsatz. Diese soll auch weiterhin nach Fristablauf neu befristet werden. Somit steht die Strecke schon wieder länger in Betrieb, als sie stillgelegt war. #dampflok #schönheide #jubiläum #br99 #Konzession #bürgermeister