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Antriebsriemen am Brose E-Bike-Motor erneuern – mit Ein- und Ausbau des Motors

Nach etwa 15.000 km sollte man den Antriebsriemen am Brose E-Bike-Motor austauschen. Der Aus- und Einbau des Brose E-Bike-Motors und der Riementausch erfolgen in folgenden Schritten: Brose Motor ausbauen 1. rechte Pedalmutter entfernen 2. rechten Pedalarm abziehen (mit Abzieher) 3. rechte Spidermutter (Verschlussmutter) mit ISIS-Tretlagerwerkzeug entfernen (evtl. mit Kettenpeitsche festhalten) 4. Zahnkranzstern (Zahnkränze) mit Universal-Abzieher entfernen 5. linke Pedalmutter entfernen 6. linken Pedalarm abziehen (mit Abzieher) 7. Kunststoff-Seitendeckel links und rechts entfernen 8. Alle Kabelstecker markieren und entfernen 9. Motor ausbauen und auf einen Arbeitstisch legen Brose Zahnriemen wechseln 1. Madenschraube mehrmals hin und her drehen, damit die Schraubensicherung entfernt wird 2. Alte Madenschraube entfernen und entsorgen 3. Schrauben der rechten Seite (da wo der Aufkleber ist) entfernen die 2 Schrauben in der Mitte die 2 Schrauben unten an der Kurbellagerseite die 2 Schrauben gegenüber auf der unteren Seite 4. den Gehäusedeckel auf der linken Seite vorsichtig mit Gummihammer lösen 5. Falls die Dichtung klebt, vorsichtig mit einem Cuttermesser lösen 6. Deckel entfernen, darunter befindet sich der Zahnriemen 7. Spannarm und Rolle entfernen 8. Zahnriemen entfernen 9. Deckel und Gehäuse reinigen (Riemenabrieb entfernen) 10. Prüfen, ob alles leicht läuft und okay ist 11. Neuen Zahnriemen mit Vaseline einpinseln (innen und außen) 12. Neuen Zahnriemen montieren 13. Spannarm mit Spannrolle einsetzen 14. Optional je nach Motor Innenring einsetzen, andrücken und mit Vaseline einpinseln 15. Deckel- und Gehäuserand mit Vaseline einpinseln 16. Neuen Dichtring auflegen 17. Deckel mit neuer Dichtung montieren 18. Die 6 Schrauben von der anderen Seite lose montieren 19. Gehäusschrauben mit etwa 4,5 Nm anziehen, erst die mittleren, dann die anderen über Kreuz 20. Neue Madenschraube am Kettenspanner einsetzen (2 Umdrehungen) 21. Madenschraube mit Schraubensicherung benetzen 22. Modenschraube mit 0.2 Nm anziehen 23. Neue Dichtscheibe mit Vaseline einpinseln 24. Neue Dichtscheibe auf die Hohlwelle setzen und gleichmäßig in die Endposition drücken, zum Beispiel mit dem Holzgriff eines Pinsels 25. Motorsiegel aufkleben Motor und Antrieb montieren: 1. Motor am Fahrrad montieren 2. 3 Motorschrauben befestigen (23-25 Nm) 3. Kabel montieren (Stecker richtig einrasten), evtl. Spitzzange verwenden 4. linken Gehäusedeckel montieren 5. Schrauben über kreuz anziehen (0,1 bis 0,3 Nm) 6. linken Kurbelarm montieren 7. Pedalmutter anziehen (35-45 Nm) 8. Halterung für den Kettenschutz montieren 9. Rechten Gehäusedeckel montieren 10. Schrauben über kreuz anziehen (0,1 bis 0.3 Nm) 11. Rechts Zahnkranzstern (Spider) montieren 12. Spidermutter anziehen (35-46 Nm) 13. rechten Kurbekarm montieren 14. Pedalmutter montieren (35-45 Nm) FERTIG Alle Angaben sind gesammelte Erfahrungswerte und ohne Gewähr. Für die Arbeiten ist Spezialwerkzeug notwendig. Bitte im Zweifel nicht nachmachen und durch eine Fachwerkstatt erledigen lassen. #Richie_On_Tour #E_Bike #Brose_Motor