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SITL 2015 - Attractivité des ports français

Il y a un « avant », et un « après » la réforme portuaire. La compétitivité est revenue, car les ports fonctionnent mieux, de façon plus prévisible. Les groupements tels que Haropa et MedLink ont par ailleurs apporté aux clients une logique de coopération à la fois sur les façades maritimes et sur les grands axes fluviaux. Une offre globale cohérente, gage d’efficacité et de visibilité qui explique en grande partie la hausse constante du trafic conteneurs à Marseille et au Havre. Conférenciers THILLIER Jean-Michel Direction Générale des Douanes et Droits indirects | Chef de service, Adjoint à la Directrice Générale des Douanes CHABASSE Frédéric Lesaffre International | Transport and Storage Lead Buyer MARTEL Hervé HAROPA | Vice-Président CABAU WOEHREL ChristineCABAU WOEHREL Christine Grand Port Maritime de Marseille | Présidente du Directoire CHALUS Jean-Pierre Port de Nantes Saint-Nazaire | Président du Directoire BUISSON Christophe SEALOGIS | Président Directeur Général VIDIL Raymond Armateurs de France | Président Animé par DENHEZ Frédéric Auteur, journaliste