VOLKSWAGEN KOMBI 356 ENGINE TYPE 2 PICk UP 1967 HASEGAWA PLASTIMODELISMO скачать в хорошем качестве

VOLKSWAGEN KOMBI 356 ENGINE TYPE 2 PICk UP 1967 HASEGAWA PLASTIMODELISMO

LINK DE UM EXCELENTE CANAL DE PLASTIMODELISMO [ CARROS]    / @autochampionmodels   Kombi engine Porsche 356 montagem de 2014 , laranja lambo - preto top. adaptação de motor , rebaixamento , abertura de portas . vidros safari - rodas traseiras alargadas . O nome Kombi vem do alemão Kombinationsfahrzeug que quer dizer "veículo combinado" (ou "veículo multi-uso", em uma tradução mais livre). O conceito por trás da Kombi surgiu no final dos anos 1940, ideia do importador holandês Ben Pon, que anotou em sua agenda desenhos de um tipo de veículo inédito até então, baseando-se em uma perua feita sobre o chassi do Fusca. Os primeiros protótipos tinham aerodinâmica terrível, porém retrabalhos na Faculdade Técnica de Braunschweig deram ao carro, apesar de sua forma pouco convencional, uma aerodinâmica automotiva melhor que a dos protótipos iniciais com frente reta. Testes então se sucederam com a nova carroceria montada diretamente sobre a plataforma do Fusca, porém, devido a fragilidade do carro resultante, uma nova base foi desenhada para o utilitário, baseada no conceito de chassi monobloco. Finalmente, após três anos passados desde o primeiro desenho, o carro ganhava as ruas em 8 de março de 1950. O grupo Brasmotor passou a montar o carro no Brasil em 1953 e a partir do dia 2 de setembro de 1957 sua fabricação - o que faz do veículo o primeiro Volkswagen fabricado no Brasil, e o que esteve por mais tempo em produção. Em 2006 este veículo (modelo T2 Microbus) foi protagonista do filme Little Miss Sunshine,[2] sendo que boa parte do filme é passada com cenas neste veículo.[3] A Kombi está (ou já esteve) disponível no Brasil como: A versão Standard veio para o Brasil inicialmente com a designação Kombi - do alemão Kombinationsfahrzeug, refletindo a natureza multiuso desta versão em particular, que poderia ser utilizada como veículo de carga (sem os bancos) ou de passageiros/família (com os bancos). Posteriormente o nome acabou servindo para designar toda a linha no Brasil. Durante a produção no Brasil, a versão Standard apresentou várias configurações, como a atual "Escolar" para doze passageiros, ou Luxo, apresentada nos anos 1950 e 60 como transporte para famílias; este nicho de mercado é hoje ocupado pelas "minivans" tais como a GM Zafira e Renault Scenic. Mais recentemente, o tipo "Standard" ganhou o modelo "Lotação", logo após a legalização do uso deste tipo de veículo para transporte público. he Hasegawa Corporation (株式会社ハセガワ, Kabushiki Gaisha Hasegawa) is a company that manufactures plastic model kits of a variety of vehicles, including model aircraft, model cars, model ships, model armor, model space craft and science fiction kits. Based in Shizuoka, Japan, Hasegawa competes against its neighbor, Tamiya, though it does not have as large a line of products. Primarily using polystyrene, Hasegawa kits are typically regarded as very accurate, but without quite the ease-of-assembly that Tamiya kits offer, though of very high standard nonetheless.[citation needed] Currently,[when?] Hasegawa kits are imported into North America by Hobbico's Great Planes Model Distributor division.[citation needed] Hasegawa ended their long-time agreement with Dragon Models Limited for US distribution in early 2010. Hasegawa also imports Revell kits into Japan and sells them under both the Revell brand and its own brand label, and Revell frequently re-boxes Hasegawa kits for the European and North American markets. Lacking their own lineup of paint products, Hasegawa kits come with instructions that specify the use of Gunze Sangyo products, most notably paints in the GSI Creos brand. This is in contrast to Tamiya, who specifies the use of its in-house brands. Hasegawa is noted for releasing a large number of minor variations of their major products, often adding or modifying a small number of parts, or only changing the decals for the kit. This strategy allows them to maximize their return on their investment in kit tooling quicker, as such minor variations cost little to produce compared to the cost of manufacturing the original. Most such variations are usually only released once. History In 1941, the Hasegawa factory opened as a manufacturer of wooden teaching materials, such as a woodwork models. It entered into the plastic model field in 1961, with its first plastic model "glider" airplane models. In the following June 1962, the "1/450 battleship Yamato" was released after high development costs and became a success with about 150,000 units sold in the same year, and continuing success in the following years. The profitable line of 1/90 F-104 Starfighter and 1/70 P-51 Mustang model kits became the turning point which prompted Hasegawa to turn aw