• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026 скачать в хорошем качестве

Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026 4 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Por que o Boeing 737MAX precisa do MCAS? - EP026

No vídeo de hoje descubra qual a história por trás do MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) e veja porque a Boeing precisou instalar este sistema no Boeing 737MAX. Clique no link para ser membro do canal:    / @aircraftperformance1   Veja a playlist de vídeos com conteúdo exclusivo para os membros do canal:    • Sistemas de Aeronaves - Air Systems (Membe...   Aproveite a novidade para se tornar um membro do canal por apenas R$7,99 por mês! Clique em SEJA MEMBRO ou no link acima e confira os atrativos desse recurso! Lembre de se inscrever no canal, dar o like no vídeo e se achou o conteúdo didático e interessante, vá adiante e compartilhe este conteúdo com os colegas! Gosta do conteúdo do canal? Então adquira o seu exemplar do livro "Aircraft Performance Weight and Balance - 4th Edition" Compre aqui a versão digital: Livro na Amazon: https://amzn.to/3CIAcEM Livro na Apple: https://apple.co/4fseiU0 Conheça um pouco por dentro do livro neste vídeo:    • Conheça um pouco do livro!   Baixe aqui o sumário do livro em PDF e confira o que tem dentro deste rico material: https://shre.ink/TlZ Versão em papel, mande email para: performance.brenner@gmail.com ou uma mensagem Telegram para: https://t.me/Thiago_Brenner 2a Edição (2019) em Português: R$219,00 (capa comum) 4a Edição (2024) em Inglês: R$259,00 (capa comum) 4a Edição (2024) em Inglês: R$299,00 (capa dura) O frete pra qualquer lugar do Brasil custa mais R$30,00 e o pagamento é feito com PIX. Preços válidos para dezembro de 2024 e sujeitos a alteração. Confirmar os valores atualizados comigo via mensagem Telegram, e-mail ou “direct” das redes sociais. Minhas redes sociais LinkedIn:   / thiagobrenner   Instagram: @thiagobrenner Facebook:   / thiago.brenner.9   Telegram: https://t.me/Thiago_Brenner e-mail: performance.brenner@gmail.com #MCAS #Boeing #aviationlearning

Comments
  • Desvendando o mistério do Cost Index! - EP041A 3 года назад
    Desvendando o mistério do Cost Index! - EP041A
    Опубликовано: 3 года назад
  • Crossover Altitude: em que altitude a velocidade troca de IAS para Mach? - EP014 4 года назад
    Crossover Altitude: em que altitude a velocidade troca de IAS para Mach? - EP014
    Опубликовано: 4 года назад
  • Boeing 737! MAX ВЕРНУЛСЯ! Повторная сертификация и изучение MCAS! Объясняет КАПИТАН ДЖО 5 лет назад
    Boeing 737! MAX ВЕРНУЛСЯ! Повторная сертификация и изучение MCAS! Объясняет КАПИТАН ДЖО
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Temperatura Assumida (ATM) e Flex Temperature - EP021 4 года назад
    Temperatura Assumida (ATM) e Flex Temperature - EP021
    Опубликовано: 4 года назад
  • Boeing 737NG vs MAX - System Differences Part 2: Flight Controls (including MCAS)| Real 737 Pilot 1 год назад
    Boeing 737NG vs MAX - System Differences Part 2: Flight Controls (including MCAS)| Real 737 Pilot
    Опубликовано: 1 год назад
  • Queda Livre - Review do Documentário | EP. 916 4 года назад
    Queda Livre - Review do Documentário | EP. 916
    Опубликовано: 4 года назад
  • Скрывали 40 лет, вот что случилось с тeлaми экипажа Челленджер, мурашки по коже… 13 дней назад
    Скрывали 40 лет, вот что случилось с тeлaми экипажа Челленджер, мурашки по коже…
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Qual a diferença entre VS, VS1G e VSR? E o que o número 7 tem a ver com isso? - EP037 3 года назад
    Qual a diferença entre VS, VS1G e VSR? E o que o número 7 tem a ver com isso? - EP037
    Опубликовано: 3 года назад
  • Жириновский: остатки Ирана и Турции войдут в состав России! Воскресный вечер с Соловьевым. 13.05.18 7 лет назад
    Жириновский: остатки Ирана и Турции войдут в состав России! Воскресный вечер с Соловьевым. 13.05.18
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Quais as velocidades de um avião? - EP013 4 года назад
    Quais as velocidades de um avião? - EP013
    Опубликовано: 4 года назад
  • Почему весь мир ненавидит индийский танк Арджун? 1 день назад
    Почему весь мир ненавидит индийский танк Арджун?
    Опубликовано: 1 день назад
  • Bimotores à jato tem Motor Crítico? - EP007 4 года назад
    Bimotores à jato tem Motor Crítico? - EP007
    Опубликовано: 4 года назад
  • Pra que serve essa manete extra e como ela funciona? - EP031 3 года назад
    Pra que serve essa manete extra e como ela funciona? - EP031
    Опубликовано: 3 года назад
  • Quando um motor mais fraco pode carregar mais peso que um motor mais forte? - EP025 4 года назад
    Quando um motor mais fraco pode carregar mais peso que um motor mais forte? - EP025
    Опубликовано: 4 года назад
  • The Questionable Engineering of the 737 Max 2 года назад
    The Questionable Engineering of the 737 Max
    Опубликовано: 2 года назад
  • Voo (quase) sem volta! Os mitos e verdades sobre a altitude de retorno! 1 год назад
    Voo (quase) sem volta! Os mitos e verdades sobre a altitude de retorno!
    Опубликовано: 1 год назад
  • Why The Boeing 737 Max Has Been Such A Mess 1 год назад
    Why The Boeing 737 Max Has Been Such A Mess
    Опубликовано: 1 год назад
  • Boeing 737 CL Runaway Stabilizer - BAA Training 10 лет назад
    Boeing 737 CL Runaway Stabilizer - BAA Training
    Опубликовано: 10 лет назад
  • Boeing 717, o Avião ZICADO de três fábricas EP. 717 5 лет назад
    Boeing 717, o Avião ZICADO de três fábricas EP. 717
    Опубликовано: 5 лет назад
  • MCAS in detail on the 737 MAX 4 года назад
    MCAS in detail on the 737 MAX
    Опубликовано: 4 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5