AUDI Q3 TFSI-E SPORTBACK🔌quanto consuma DAVVERO? RECENSIONE Plug-In скачать в хорошем качестве

AUDI Q3 TFSI-E SPORTBACK🔌quanto consuma DAVVERO? RECENSIONE Plug-In

La prova della versione ibrida plug-in dell’Audi Q3 Sportback: 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia, una batteria da 13 kWh e circa 50 km di autonomia in elettrico. 🔌 Cavo ricarica elettriche (con adattatori) / Wallbox portatile: https://amzn.to/3xD0Nv0 Cambio automatico a doppia frizione S tronic a 6 rapporti e trazione anteriore. Il design è quello ormai conosciuto, che ne ha decretato il successo; sopra il passaruota anteriore sinistro c’è lo sportellino della presa di ricarica per distinguerla dalle altre. Per una ricarica completa con la rete di casa a 230 Volt ci vogliono circa 5 ore e mezza; in una colonnina pubblica servono almeno 3 ore e 30 minuti. In modalità completamente elettrica ha percorso 43 chilometri, facendosi apprezzare per la guida molto fluida e anche brillante. Se potete ricaricarla tutti i giorni, a casa o al lavoro, potrete guidarla quasi sempre a zero emissioni. Potete scegliere tra quattro modalità di marcia per decidere se e come intervenire nell’interazione tra il motore termico e quello elettrico. Come sulle altre Q3 c’è il famoso Drive Select per scegliere tra i vari programmi di guida che permettono di variare l’erogazione della potenza, la velocità degli innesti del cambio, la taratura dello sterzo e, se ci sono gli ammortizzatori regolabili elettronicamente, anche delle sospensioni. Sulle strade extraurbane, tra le curve, rivela una grinta inattesa: finché la batteria è bella carica, i 245 cavalli si sentono tutti e mostra un bel temperamento. Non è così agile e reattiva come le altre “sorelle”: i kg in più (siamo a quota 1867) si sentono un po’, la differenza si sente ma resta comunque piacevole da guidare. La trasmissione automatica a doppia frizione a 6 rapporti mi piace però credo sia migliorabile la logica di controllo in modalità automatica. In autostrada può essere piuttosto veloce e il motore elettrico aiuta molto il termico nelle riprese, e contribuisce tanto anche alla progressione ai regimi più alti. Va da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km all’ora. Voto più che positivo per l’impianto frenante. Audi dichiara un consumo, a batteria carica, di 1,7 – 2,0 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato ma, nella vita reale, i numeri sono un po’ diversi. ADAS parlando, è sicura e offre tanto di serie già nell’allestimento d’ingresso. Dentro, rispetto alle altre cambia davvero poco: diminuisce invece il volume del vano bagagli: la presenza del pacco batterie riduce la capacità minima a 380 litri e la massima a 1250. La tecnologia a bordo rimane un riferimento: fin dalla versione entry-level troviamo l’Audi virtual cockpit da 10,25’’ e poi, dall’anno scorso, è arrivata la nuova piattaforma infotainment MIB 3: oltre ai comandi vocali con “Hey Audi”, ha portato con sé “Alexa”. Ha un listino che parte da 52.450 Euro per la versione d’ingresso fino ai 58.700 della S line edition. Costa tanto, dovrebbe offrire una dotazione di serie più ricca e la lista di pacchetti e optional è molto lunga: facile farsi prendere la mano…. Tra le alternative BMW X2 xDrive25e, Mercedes GLA 250 e Plug-in hybrid, Land Rover Evoque P300e PHEV. ATTREZZATURA: 🔌 Cavo ricarica elettriche (con adattatori) / Wallbox portatile: https://amzn.to/3xD0Nv0 🌍 A Better Route Planner: https://bit.ly/3yIU57l 👍 Lascia un LIKE e dicci la tua sull'auto nei commenti ✔️ ARTICOLO: https://bit.ly/3czAFvV 🚘 CONFIGURATORE: https://bit.ly/3B7EDGc 🙂 ISCRIVITI AL CANALE: http://bit.ly/31YHe0q SEGUICI SUI SOCIAL: 🚗 Facebook ►   / hdmotori   🚙 Twitter ►   / hdmotori   🚲 Telegram ► https://telegram.me/HDmotori 🚚 Instagram ►   / hdmotori   CAPITOLI DEL VIDEO: 00:00 Design 01:13 Dati tecnici 02:01 Tempi di ricarica 02:22 Autonomia a zero emissioni 03:07 Modalità di marcia 04:20 Drive Select 05:02 Comportamento dinamico 06:13 Cambio S tronic a 6 rapporti 06:51 Prestazioni 06:59 Freni 07:08 Consumi 07:46 ADAS e sicurezza 08:15 Abitacolo e bagagliaio 08:58 Tecnologia a bordo 09:41 Listino prezzi 10:09 Alternative