Эпизод 23 — UnBMW, часть 2 — Итальянская игра BMW, которая спасла бренд скачать в хорошем качестве

Эпизод 23 — UnBMW, часть 2 — Итальянская игра BMW, которая спасла бренд

В первой части мы увидели, как BMW Motorrad достигла критической точки. К началу 90-х у них не было доступного мотоцикла для новых гонщиков, их имидж быстро терял актуальность… а производство дешёвого одноцилиндрового мотоцикла в Германии было финансово невыгодным. В части 2 рассказывается о радикальном решении, которое они приняли — рискованном проекте на три страны, который преобразил компанию. BMW разработала его в Мюнхене. Aprilia разработала и собрала его в Ноале. Rotax разработала новый 650-кубовый одноцилиндровый двигатель в Австрии. Результатом стал BMW F650 Funduro: первый современный одноцилиндровый мотоцикл BMW, первый мотоцикл BMW, когда-либо выпущенный за пределами Германии, и мотоцикл, который привлёк к бренду целое поколение. Используя оригинальные материалы пресс-кита BMW 1993 года и документацию того времени, этот выпуск рассказывает: Соглашение о сотрудничестве с Aprilia и Rotax, подписанное в июне 1992 года Как проект E169 был разработан и испытан менее чем за два года Конструкторская работа Мартина Лонгмора и отход от традиционного дизайна BMW Двигатель Rotax 654 и почему BMW был нужен современный четырёхтактный одноцилиндровый двигатель Внедрённые команды по качеству BMW на заводе Aprilia в Ноале Презентация в Кёльне 1993 года и резонанс, который она вызвала в BMW Продажи, доказавшие, что игра сработала К 1998 году с итальянского конвейера сошёл 50-тысячный F650 — и его покупала самая молодая и разнообразная группа мотоциклистов в истории BMW. Выражаем благодарность BMW Group Classic за предоставленный исследовательский материал. В следующей части, в третьей, мы рассмотрим весь жизненный цикл оригинального F650. #BMWF650 #BMWFunduro #UnBMW #BMWHistory #Aprilia #Rotax #MotorcycleHistory #90sMotorcycles #AdventureMotorcycle #BMWMotorrad